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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ich kipp doch da kein 20w50 rein wenn dann 5w30 longlife, soll ja auch ne weile halten. ja wusel, ich schau mal nach ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren Kühlflüssigkeit würde ich nicht nehmen... Bei der Pumpe wirst du das Zeug zu Majo Schlagen... Generell keine Emulsion in nem Kühlsystem... Kühlemulsion aus der Zerspanungstechnik hat einen völlig anderen Anforderungsbereich... Ganz ehrlich, frag beim Maschbau des Vertrauens, was die an billigen Rivolta oder Shell Getriebeölen für Schnellaufende Industriegetriebe haben und feuer frei... 1x bearbeitet |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren wenn du ne dünnflüssiges öl suchst dann nimmt 20er hydraulik öl das is wie wasser...oder alternativ 10er(kostet aber mehr) mit wasser würde ich nicht machen da die pumpen für öl ausgelegt sind haste mal ne hy-pumpe zerlegt gesehn..denke ja...und zum vergleich nimm ne wapu.... machs mit nem dünnflüssigen öl und lass dir schläuche bei hansaflex pressen und bei ortsansäsigen kühlerbau ne kleine ölkühler(als wäreabgabe in den innenraum) dann brauchste nurnoch ne ne druckstabilen wärmetasucher und fertig würde da nicht mit schlauchschellen arbeiten...geht eh schief....machs richtig mit ordentlichen verschraubungen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5144 Wohnort: Dresden | zitieren mal ne Frage. Was macht das für Sinn? Oder einfach wissenschaftliches Interesse , ansonsten super Sache, einer muß das ja alles mal testen ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren hab gerade diese seite gefunden, die bieten wasserloses kühlmittel an. http://www.evanscooling.com/ wenn es fertig ist, soll das eine flüssigkeitsgekühlte ladeluftkühlung werden. |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren Dann macht doch ne klimaanlagenkühlung...ist doch noch effektiver |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren hier mal ein produkt, was vielversprechend klingt. http://www.amazon.com/gp/aw/d/B005DGZLQE/ref=mw_dp_sim_ss4?pi=SL500_SX125 Anzeige edit, sascha, was soll das? du knallst hier was rein und wirfst mein ganzen plan übern haufen. ![]() auf die idee hätt ich auch selber kommen können. jetzt brauch ich nurnoch nen honda mit klima. was macht ne klima, 5°c sind drin, wa? |
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General ![]() Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren Hab ein Komplettes Klimaset vom EG hier stehen!!! D-Motor |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren wenn du ne paar temp seonoren manipulierst denke sogar noch darunter brauchts halt nur ne kompressor der ordentlich drehzahl aushällt und muss die fläche recht groß halten was dein wärmetauscher wird...oder mehre hintereinander schalten |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg | zitieren Warum nimmst du nicht eine elektrische Wasserpumpe aus dem Automobilbereich? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "servopumpe für wasser nutzen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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