» Servopumpe defekt

Dieter156 · 25.11.2011, 14:47

Servus,
meine Servopumpe jault, laut freundlichen ist die defekt.
Hat einer von euch ne gebrauchte bzw ne günstige Quelle für eine Neuteil?

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Bist du sicher,das sie nicht mehr pumpt?
Geräusche entstehen ,wenn luft im System ist oder der Füllstand zu niedrig ist.
Wenn die defekt wäre ,würde die Lenkung total schwer gehen.
Das ist wie bei der Heizungspumpe.
Luft im System macht Geräusche.
Prüf das erstmal oder frag einen freien Händler.

Dieter156 · 27.11.2011, 11:45

Die Servopumpe funktioniert schon noch aber sie jault fürchterlich.
Allerdings nur wenn das Auto warm ist und auch dann nicht immer.

Vertragshändler meint die Pume ist defekt, Austausch ca 500-600€!
Füllstand ist OK

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Hast du die Flüssigkeit mal gewechelt und bist du sicher das keine Luft im System ist?
Ansonsten müßte man das Geräusch genau anhören wie es klingt.
Mit der Servopumpe dürftest du aber der Erste sein beim FRV.
Absolut untypisch.
500-600 Euro ist wohl eher ein Witz oder?
Da kannst du bei der DEVK fast für 250 euro eine Gebrauchtgarantie abschließen und das da drüber laufen lassen.

Dieter156 · 29.11.2011, 07:32

Flüssigkeit wurde nicht gewechselt.
Luft im System? Kann ich mir fast nicht vorstellen, das Öl wird doch ständig umgepumt und der Ausgleichsbehälter sitzt am höchsten Punkt.
Das jaulen ist schon typisch Servolenkung und mein H-Händler hat gestern nochmal angerufen um den genauen Preis durchzugeben:
620,-€!!! Das ist echt ein Witz, aber kein guter!

Kings · 18.11.2018, 18:24

Moin Moin, ich habe das gleiche Problem bei meinem FRV. Vermutlich ist hier auch Luft im System, welches aber auch erst nach ca. 80km fahrt auftritt.
Nun hatte ich ein tolles Video bei youtube gesehen, wo erklärt wird, das die O-Ringe an den Anschlüssen der Servopumpe gewechselt werden sollten.

Nun weiß ich aber nicht genau, welche O-Ringe ich benötige, kann mir vielleicht jemand helfen?

https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/FR-V/2005/20-EXECUTIVE/MOTOR/SERVOLENKPUMPE-20L-/17SJD501/E__1901/1/20519

Hier kann ich erkennen, das ich Nr. 11 brauche & dann müsste noch bei Position B-33-62 ein Oring sein, kann diesen aber nicht finden.

Hat jemand einen Tip?

Danke

Gruß Steve

Bogards · Trainee Anmeldedatum: 06.02.2018 Beiträge: 37

Moin,

hatte nach dem Kauf meines FR V ein brummen und summen der Servolenkung. Mir wurde gesagt, dass falsches Öl dazu führen kann. Nach einem Servoölwechsel war alles wieder in Ordnung.

Blues · 24.11.2018, 05:33

KingsMoin Moin, ich habe das gleiche Problem bei meinem FRV. Vermutlich ist hier auch Luft im System, welches aber auch erst nach ca. 80km fahrt auftritt.
Nun hatte ich ein tolles Video bei youtube gesehen, wo erklärt wird, das die O-Ringe an den Anschlüssen der Servopumpe gewechselt werden sollten.

Nun weiß ich aber nicht genau, welche O-Ringe ich benötige, kann mir vielleicht jemand helfen?

https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/FR-V/2005/20-EXECUTIVE/MOTOR/SERVOLENKPUMPE-20L-/17SJD501/E__1901/1/20519

Hier kann ich erkennen, das ich Nr. 11 brauche & dann müsste noch bei Position B-33-62 ein Oring sein, kann diesen aber nicht finden.

Hat jemand einen Tip?

Danke

Gruß Steve

https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/FR-V/2005/20-EXECUTIVE/LENKUNG-BREMSE-AUFHAENGUNG/SERVOLENKLEITUNGEN-20L--LH-/17SJD501/B__3362/4/20519

Nr. 18?
Du musst schon auch die entsprechende Seite aufrufen.

Im EPC sieht man das besser, weil diese Bezeichnungen da dabei stehen, das hätten die mit übernehmen sollen..

Kings · 25.11.2018, 12:21

Moin moin,
Danke für die Unterstützung, diesen O-Ring habe ich gesucht. Ich hatte keine Idee was die dazugehörige Seite gewesen wäre.

Die Servoflüssigkeit würde ich auch gerne Wechseln, damit ich auch diese mögliche Ursache ausschliessen kann.
Wie Krieg ich die alte Flüssigkeit am besten raus?
Wieviel Flüssigkeit benötige ich in etwa?
Und welche Flüssigkeit kaufe ich wo? :-P

Aber nicht beim Händler vor Ort bitte ;-)

Grüße und Schönen Sonntag noch

Blues · 03.12.2018, 09:45

Nimmst PSF von Honda (PSF-S steht auf dem, was uns damals für den FR-V BE5 gegeben wurde), welches du beim örtlichen Honda Händler oder im Netz bestellst (manche Händler haben das vielleicht). Anleitung hab ich beim FR-V keine. Beim EJ/EK Civic hat man glaube den einen Schlauch vom Ausgleichsbehälter abgezogen, ein weiteres Stück Schlauch in/auf diesen rein- oder drüber geschoben und das Ende in einen Auffangbehälter. Dann mit laufendem Motor jeweils ein paar mal auf Anschlag rechts/links einlenken, dabei schießt das Zeug raus. Also bestenfalls zu zweit arbeiten, damit einer den Schlauch im Auffangbehälter fest halten kann, der fliegt nämlich sonst durch die Gegend und saut alles voll. Kann dir aber gerade nicht sagen, ob es beim FR-V dieselbe Prozedur ist.

maxrev.de · Gast

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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	25.11.2011, 14:47 zitieren Servus, meine Servopumpe jault, laut freundlichen ist die defekt. Hat einer von euch ne gebrauchte bzw ne günstige Quelle für eine Neuteil? Gefällt mir Teilen twittern
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	27.11.2011, 08:25 zitieren Bist du sicher,das sie nicht mehr pumpt? Geräusche entstehen ,wenn luft im System ist oder der Füllstand zu niedrig ist. Wenn die defekt wäre ,würde die Lenkung total schwer gehen. Das ist wie bei der Heizungspumpe. Luft im System macht Geräusche. Prüf das erstmal oder frag einen freien Händler. 1x bearbeitet
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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	27.11.2011, 11:45 zitieren Die Servopumpe funktioniert schon noch aber sie jault fürchterlich. Allerdings nur wenn das Auto warm ist und auch dann nicht immer. Vertragshändler meint die Pume ist defekt, Austausch ca 500-600€! Füllstand ist OK 1x bearbeitet
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	28.11.2011, 19:23 zitieren Hast du die Flüssigkeit mal gewechelt und bist du sicher das keine Luft im System ist? Ansonsten müßte man das Geräusch genau anhören wie es klingt. Mit der Servopumpe dürftest du aber der Erste sein beim FRV. Absolut untypisch. 500-600 Euro ist wohl eher ein Witz oder? Da kannst du bei der DEVK fast für 250 euro eine Gebrauchtgarantie abschließen und das da drüber laufen lassen. 1x bearbeitet
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Dieter156 Junior Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Bayreuth	29.11.2011, 07:32 zitieren Flüssigkeit wurde nicht gewechselt. Luft im System? Kann ich mir fast nicht vorstellen, das Öl wird doch ständig umgepumt und der Ausgleichsbehälter sitzt am höchsten Punkt. Das jaulen ist schon typisch Servolenkung und mein H-Händler hat gestern nochmal angerufen um den genauen Preis durchzugeben: 620,-€!!! Das ist echt ein Witz, aber kein guter!
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Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	18.11.2018, 18:24 zitieren Moin Moin, ich habe das gleiche Problem bei meinem FRV. Vermutlich ist hier auch Luft im System, welches aber auch erst nach ca. 80km fahrt auftritt. Nun hatte ich ein tolles Video bei youtube gesehen, wo erklärt wird, das die O-Ringe an den Anschlüssen der Servopumpe gewechselt werden sollten. Nun weiß ich aber nicht genau, welche O-Ringe ich benötige, kann mir vielleicht jemand helfen? https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/FR-V/2005/20-EXECUTIVE/MOTOR/SERVOLENKPUMPE-20L-/17SJD501/E__1901/1/20519 Hier kann ich erkennen, das ich Nr. 11 brauche & dann müsste noch bei Position B-33-62 ein Oring sein, kann diesen aber nicht finden. Hat jemand einen Tip? Danke Gruß Steve
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Bogards Trainee Anmeldedatum: 06.02.2018 Beiträge: 37	22.11.2018, 09:07 zitieren Moin, hatte nach dem Kauf meines FR V ein brummen und summen der Servolenkung. Mir wurde gesagt, dass falsches Öl dazu führen kann. Nach einem Servoölwechsel war alles wieder in Ordnung.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.11.2018, 05:33 zitieren KingsMoin Moin, ich habe das gleiche Problem bei meinem FRV. Vermutlich ist hier auch Luft im System, welches aber auch erst nach ca. 80km fahrt auftritt. Nun hatte ich ein tolles Video bei youtube gesehen, wo erklärt wird, das die O-Ringe an den Anschlüssen der Servopumpe gewechselt werden sollten. Nun weiß ich aber nicht genau, welche O-Ringe ich benötige, kann mir vielleicht jemand helfen? https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/FR-V/2005/20-EXECUTIVE/MOTOR/SERVOLENKPUMPE-20L-/17SJD501/E__1901/1/20519 Hier kann ich erkennen, das ich Nr. 11 brauche & dann müsste noch bei Position B-33-62 ein Oring sein, kann diesen aber nicht finden. Hat jemand einen Tip? Danke Gruß Steve https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/FR-V/2005/20-EXECUTIVE/LENKUNG-BREMSE-AUFHAENGUNG/SERVOLENKLEITUNGEN-20L--LH-/17SJD501/B__3362/4/20519 Nr. 18? Du musst schon auch die entsprechende Seite aufrufen. Im EPC sieht man das besser, weil diese Bezeichnungen da dabei stehen, das hätten die mit übernehmen sollen..
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Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	25.11.2018, 12:21 zitieren Moin moin, Danke für die Unterstützung, diesen O-Ring habe ich gesucht. Ich hatte keine Idee was die dazugehörige Seite gewesen wäre. Die Servoflüssigkeit würde ich auch gerne Wechseln, damit ich auch diese mögliche Ursache ausschliessen kann. Wie Krieg ich die alte Flüssigkeit am besten raus? Wieviel Flüssigkeit benötige ich in etwa? Und welche Flüssigkeit kaufe ich wo? Aber nicht beim Händler vor Ort bitte Grüße und Schönen Sonntag noch 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.12.2018, 09:45 zitieren Nimmst PSF von Honda (PSF-S steht auf dem, was uns damals für den FR-V BE5 gegeben wurde), welches du beim örtlichen Honda Händler oder im Netz bestellst (manche Händler haben das vielleicht). Anleitung hab ich beim FR-V keine. Beim EJ/EK Civic hat man glaube den einen Schlauch vom Ausgleichsbehälter abgezogen, ein weiteres Stück Schlauch in/auf diesen rein- oder drüber geschoben und das Ende in einen Auffangbehälter. Dann mit laufendem Motor jeweils ein paar mal auf Anschlag rechts/links einlenken, dabei schießt das Zeug raus. Also bestenfalls zu zweit arbeiten, damit einer den Schlauch im Auffangbehälter fest halten kann, der fliegt nämlich sonst durch die Gegend und saut alles voll. Kann dir aber gerade nicht sagen, ob es beim FR-V dieselbe Prozedur ist.
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maxrev.de Gast	18.01.2019, 14:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Servopumpe defekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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