» Sebo's EJ6 :) // Muffler is da :) //

AiC · 21.05.2013, 09:14

Schön tief

TA-Technix is wird immer schlecht geredet, hatte bei meinem anderen wagen das fahrwerk auch drin und war vollkommen zufrieden
Hab dein spass und lass die leute labbern

Sebo92 · 21.05.2013, 11:50

Die meisten plappern ja eh nur weiter -.-

Timbes86 · 21.05.2013, 12:25

Bei TA-Technix ist es Glückssache.

Hatte eins in meinem ej9 6 monate gut danach vorne dämpfer tot und hinten hat einer nimmer eingefedert.
Kollege hat eins in seinem Golf1 Cabrio seit 3 jahren. Immernoch top!

Scheint bei der Produktion starke schwankungen zu geben

Sebo92 · 21.05.2013, 13:26

Sag ich doch

vielleicht ist der entscheidende punkt obs TA Technix oder Tuning Art ist ?

NoBody89 · 21.05.2013, 13:29

Kann sein, dass da noch was anders ist...

gibt ja auch das mit blauen und das mit roten federn... Keine Ahnung ob die sich unterscheiden

Finde das im allg. auch nicht schlecht.

Dein Wagen muss nur noch tiefer. Ich bin mit 0mm restgewinde gefahren und hatte kaum Probleme... Wenn was geschliffen hat, dann plastik oder mal der Kat.

Sebo92 · 21.05.2013, 13:50

Noch tiefer ? xD leute ihr habt doch nen knall xD wie könnt ihr euch die karren so tief schrauben -.- ich komm jez schon nirgends mehr vernünftig hoch das is dann einfach nur noch peinlich wenn man überall kämpfen muss... Irgendwann hört der spass bei diesem "tieferlegungswahn" dann doch auf...

NoBody89 · 21.05.2013, 13:55

Bei was kommst du irgendwo gegen?
Bist du denn schon mal richtig aufgesetzt?

Einzige "Probleme" waren:

Tankstellen ( Die Rohre um die Tanksäule - hab die Tür nicht immer aufbekommen)
Bremshügel (langsam fahren halt)
Parkhäuser ( in machen, wo die steigung zu krass war)

EnZyMe · 21.05.2013, 13:57

Ta-Technix, Raceland und Tuning-Art sind 1 zu 1 dieselben Fahrwerke.
Bei meinem Raceland hab ich nämlich ein Ta-Technix Gutachten
dazu bekommen. Ein Kumpel von mir besitzt auch ein Tuning-Art und hat
dasselbe Gutachten wie ich. Nummern stimmen auch überein.

Und tiefer sieht besser aus, ist aber echt kacke beim EJ6. Als ich letztens
mal rausgefahren bin, bin ich auch überall entlang geschrabt mitm Kat.
Und wenns mal nicht der Kat war, dann wars der ESD Flansch

EDIT: @Nobody :

In Krefeld hat man beschissene Spurrillen von den LKWs. Das reicht schon aus
um mit dem Kat hängen zu bleiben :/

Sebo92 · 21.05.2013, 14:34

Tiefer und tiefer is eure meinung

meiner bleibt auf der jezigen tiefe

bilder sagen eh nicht die wahrheit

schaus dir n real an dann weisse was ich meine

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	21.05.2013, 09:14 zitieren Schön tief TA-Technix is wird immer schlecht geredet, hatte bei meinem anderen wagen das fahrwerk auch drin und war vollkommen zufrieden Hab dein spass und lass die leute labbern Gefällt mir Teilen twittern
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	21.05.2013, 11:50 zitieren Die meisten plappern ja eh nur weiter -.-
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Timbes86 Premium-Member Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: 96er Civic ej9 RIP, 97' ej6 on the Road Anmeldedatum: 06.08.2008 Beiträge: 141 Wohnort: AZ/WO	21.05.2013, 12:25 zitieren Bei TA-Technix ist es Glückssache. Hatte eins in meinem ej9 6 monate gut danach vorne dämpfer tot und hinten hat einer nimmer eingefedert. Kollege hat eins in seinem Golf1 Cabrio seit 3 jahren. Immernoch top! Scheint bei der Produktion starke schwankungen zu geben
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	21.05.2013, 13:26 zitieren Sag ich doch vielleicht ist der entscheidende punkt obs TA Technix oder Tuning Art ist ?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	21.05.2013, 13:29 zitieren Kann sein, dass da noch was anders ist... gibt ja auch das mit blauen und das mit roten federn... Keine Ahnung ob die sich unterscheiden Finde das im allg. auch nicht schlecht. Dein Wagen muss nur noch tiefer. Ich bin mit 0mm restgewinde gefahren und hatte kaum Probleme... Wenn was geschliffen hat, dann plastik oder mal der Kat.
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	21.05.2013, 13:50 zitieren Noch tiefer ? xD leute ihr habt doch nen knall xD wie könnt ihr euch die karren so tief schrauben -.- ich komm jez schon nirgends mehr vernünftig hoch das is dann einfach nur noch peinlich wenn man überall kämpfen muss... Irgendwann hört der spass bei diesem "tieferlegungswahn" dann doch auf...
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	21.05.2013, 13:55 zitieren Bei was kommst du irgendwo gegen? Bist du denn schon mal richtig aufgesetzt? Einzige "Probleme" waren: Tankstellen ( Die Rohre um die Tanksäule - hab die Tür nicht immer aufbekommen) Bremshügel (langsam fahren halt) Parkhäuser ( in machen, wo die steigung zu krass war)
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	21.05.2013, 13:57 zitieren Ta-Technix, Raceland und Tuning-Art sind 1 zu 1 dieselben Fahrwerke. Bei meinem Raceland hab ich nämlich ein Ta-Technix Gutachten dazu bekommen. Ein Kumpel von mir besitzt auch ein Tuning-Art und hat dasselbe Gutachten wie ich. Nummern stimmen auch überein. Und tiefer sieht besser aus, ist aber echt kacke beim EJ6. Als ich letztens mal rausgefahren bin, bin ich auch überall entlang geschrabt mitm Kat. Und wenns mal nicht der Kat war, dann wars der ESD Flansch EDIT: @Nobody : In Krefeld hat man beschissene Spurrillen von den LKWs. Das reicht schon aus um mit dem Kat hängen zu bleiben :/ 1x bearbeitet
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	21.05.2013, 14:34 zitieren Tiefer und tiefer is eure meinung meiner bleibt auf der jezigen tiefe bilder sagen eh nicht die wahrheit schaus dir n real an dann weisse was ich meine Verfasst am: 21.05.2013, 14:44 zitieren Ich bleib an jeder verfickten ein/ausfahrt mit der stossstange vorne hängen! OHNE lippe ! Mit meim ej2 bin ich bei mcces hier bei 30/30 stecken geblieben , DAS ist peinlich! Wenne in so ner sch* situation bist tag für tag dann verfluchst du diese sch* tiefe! Andauernd lallen alle nur von tiefer hier tiefer da , überlegen aber nicht welche nachteile diese sch*** im endeffekt mit sich bringt Kla siehts geiler aus als oem SUV style aber irgendwann hört der spass auf Freut euch dass ihr in "ebenen" städten wohnt , hier in diesem drecksloch is an sowas nich zu denken
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maxrev.de Gast	10.09.2013, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sebo's EJ6 // Muffler is da //" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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