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Premium-Member ![]() ![]() Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen | zitieren Hey, wollte mal fragen, ob einer hier aus dem Forum schon Erfahrung mit einem Kühler vom Sebatop hatte? Wie ist der im Vergleich zum OEM Kühler? Bringt das Teil was außer nur Optik? Sebatop Alu Kühler D16 |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren ich hab den Seit kurzem verbaut, ich bin mir immoment nich Sicher ob er zu 100% dicht is, da ich Kühlflüssigkeit verloren habe letzens... |
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Elite ![]() Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Also allg. bringt ein Alu kühler in der selben größe wie OEM nichts. Mann nimmt diese aftermarket alukühler ja eigentlich nur, wenn diese größer bzw ordentlich dicker sind. Dann hast du einen erheblich bessern kühleffekt. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen | zitieren @xxLexanixx halt mich mal auf den laufenden mit dem Kühler... will mir nämlich auch einen holen. @Belray laut Sebatop, wird durch diesen Alu Kühler die Kühlleistung verbessert. |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Schau dir mal zum Vergleich einen z.B. Mishimoto Kühler für den D an. Die sind komplett so breit, nicht nur oben und unten. Und selbst bei den Mishis ist grad mal ne 30%ige Verbesserung der Kühlleistung drin. Schön-Schau-Taiwan-Kühler, mehr sind die Dinger nicht ![]() |
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Elite ![]() Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Sonst wird's ja nie jemand kaufen wenn die nicht hinschreiben würden das ihrer besser ist. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen | zitieren Sebatop hat noch einen Halfsize und fullsize mit 5cm dicke... von daher sollte der eigentlich um einiges besser kühlen, oder? also hat der OEM Kühler 2,5cm dicke? Dachte der OEM wäre dünner... |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren der isn stück breiter als oem aufjedenfall! |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067 | zitieren Die Behauptung das der Kühler besser kühlt kommt vermutlich von der Wärmeleitfähigkeit des Materials. Stahl hat (je nach Legierung) etwa zwischen 15W/mK (hoch legierter Stahl) und 80W/mK (reines Eisen), Alu liegt hiergegen bei bis zu 236W/mK. Alu hat also eine vielfach bessere Leitfähigkeit. In wie weit dies aber bei den dünnwandigen Kühlern zum tragen kommt, kann ich nicht sagen. |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Welcher Typ Honda hat bitte einen "Stahl-Kühler" verbaut ??? Die alten waren aus Kupfer, alle neuen sind aus Alu. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sebatop Alu Kühler D16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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