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Fyi, ich hab mir Zeit gelassen, aber heute mal die sündteuren Bremssattel-Halter (samt Gleitbolzen) mit nochmal neuen Belägen verbaut, und jetzt gibt die Bremse beim Loslassen die Räder wieder völlig ...

Hexman64

Die Halter kosten wohl weniger als die Bremssättel"

Na da hab ich mich getäuscht, für den Civic VII (EP3) find ich für sein Bremssystem hinten (43018-S6M-A01 bzw. 43019-...

Erneut Dankeschön!

Das beschreibt genau, was mit den neuen Bremsscheiben und -belägen passiert ist. Ich hab extra nochmal geschaut ob der Möppel am inneren Belag eh in der Rille des Bremskolbens ge...

Hab ich gemacht. Beim Tausch der Bremssättel hab ich die Halter extra nochmal abgebaut und mit einer Messing-"Rohrreinigungsbürste" im Akkuschrauber und MOS2-Spray die Führungen innen gebürstet. Sowoh...

Danke euch beiden,
hab jetzt mal aufgehoben, nacheinander vorne und hinten die Entlüftungsnippel kurz aufgemacht, da kommt eine Kleinigkeit raus, aber die Reibung beim Drehen bleibt in etwa die gleic...

Hallo, ist zwar ein EP3, aber das sollte bzgl. Brems-Problem egal sein:

Alle vier Räder unseres Civic EP3 drehen sich etwas schwergängig, weil die Bremsklötze scheinbar nicht ganz loslassen ...

Fahrzeug steht in Österreich, 7km außerhalb von Wien!
Honda Civic 1.4i 90PS (EP1, Bj. 2001, 66kW), KM-Stand 121.200.

http://schiedlbauer.aidnet.at/resource/civicep1/Civic%20Title.jpg
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Aaaahahahaaaa!
Hier in Österreich zahlt meine Frau mit dem EP3 momentan 90,- pro MONAT an Steuern (und 20,- für die Haftpflicht-Versicherung). Hab schon gehört, daß es sich bei euch etwas günstiger l...

Fortschritte beim Gurt:
Der linke Gurt aus UK passt 1:1 anstelle des linken DE (lhd) Gurtes, angeblich beide aus 2004 Type-R

Obwohl bei mir der Beifahrer-Gurt (rechts) noch recht gut einzie...

Hab halt irgendwo gelesen, daß selbst Honda-Werkstätten (eine zumindest) die Ansaugbrücke ausbauen, weil's für die von unten zu schwierig ist.
Hab mir gestern mit dem Balance-Scooter ("Hover-Board") ...