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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Die Koppelstangen wurden ja vor 15000 Kilometern gemacht. Also hätte ich die bei der Rückrüstung auf das original Fahrwerk wieder tauschen müssen? Sind von Bilste...

Liebe Forumskollegen, ich habe leider mal wieder Probleme mit meinem Type S.

Aber der Reihe nach. Ich hatte, da mein rechter vorderer Stoßdämpfer ölfeucht war, die Chance genutzt, und ein AP Gewin...

Seit ein paar Tagen funktioniert meine Fernbedienung für die Zentralverriegelung nicht mehr.
Die Batterie im Schlüssel habe ich bereits gewechselt. Ich kann das Auto nur noch manuell per Schlüssel öf...

Nö. Der 1.8er Benziner..

Ich habe einen FN1, also Type S mit 140 PS, Baujahr 2007.

1HGEJ2

Musstet ihr das Ankerblech durchbohren oder den Radbolzen an einer Seite abflexen?

Nein, wir mussten nicht bohren. Der Bolzen passte, zwar knapp, durch das Langloch im Ank...

Alles wieder gut. Wir haben den Bremssattel sowie die Bremsscheibe demontiert. Leider alles festgerostet.

Speziell die beiden Kreuzschlitzschrauben auf der Vorderseite der Bremsscheibe waren sehr s...

Ich bin gerade dabei, meine Felgen zu wechseln. Direkt beim ersten Rad ( vorne rechts) hatte ich das Problem, das eine Schraube sehr schwer zu lösen war. Nachdem ich sie dann ab hatte der Schock: vom...

Der Joe

Das Auto wird immer mein Lieblingsauto bleiben

Geht mir genauso. Aber der Del Sol ist auch nicht schlecht..

https://www.autobild.de/klassik/artikel/honda-crx-klassiker-des-tages-14996245.html

Sehr schöner Artikel bzw. Video zum CRX. Der geschätzte Preis von 30-40 tsd Euro ist natürlich eine Ansage... ...