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ITR_JDM

ITR rechtslenker Milano Red aus Wernberg-Köblitz falls des jemand kennt... ca. 70 km nördlich von regensburg

K20 ITR, ebenfalls aus Wernberg-Köblitz

nein die Bremsscheibe zentriert sich ausschließlich über die Nabe... evtl könnte man auch die Mittenbohrung der Cupra scheibe größer fräsen und einen massiveren Adapterring einsetzen

ok, da fällt mir nur die Scheibe vom Ibiza Cupra R ein... aber deren Nabenbohrung dürfte leider 1mm zu groß sein :/
evtl kann man da was mit einem gebogenen 0,5er Päzisionsblech tricksen...

Brembo...

http://www.at-rs.de/shop/index.php?page=default&cPath=107_108

hier gäbe es ersatzreibringe für die alutöpfe

oder willst du dir selbst was mit normalen scheiben basteln?

nein. Ich meine den Anschluss für den großen, oberen Kühlwasserschlauch.

da hat er Recht, der Walter Das EACV an der Rückseite der ASB sollte durchströmt werden...

@marvin, hast du jemanden der dir in das Gehäuse Nr. 6 einen entsprechenden Anschluss einsetzen kann? W...

Ich vermute du hast eine seltene Kombi erwischt P73 ist nicht gleich P73... B16B und B18C haben auch P73 Ansaugbrücken und haben trotzdem teilweise unterschiedliche Anschlüsse.
Vermutlich war an...

Kein großes Update, aber zumindest poliert is er mal
http://1.2.3.13/bmi/www.fotos-hochladen.net/uploads/10308128766893qewpbly7ua.jpg

Nächstes Upgrade wird wahrscheinlich erstmal ein...

Tegiwa

68mm ist doch zu groß für den B16A1... eine OEM ITR mit 62mm oder bei schärferen Nocken eine bearbeitete mit max 64,5mm reicht vollkommen.