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könn leistungsverlust und ruckelnder motor nich auch durch nen kaputten kata kommen? ich hab nämlich beim fahren mit der zündung rumgespielt in der hoffnung da komm füchse raus^^

bin ich jetzt krass weil ich nen d16 haben will und kein b16?

nee aber mit d16 geht auch oder was?

vor allem anker geworfen^^

also muss ich nen b16 swap machen? und wenn ich kein b16 sondern d16 haben möchte

HELLOUUU

da ich durch eine vollbremsung einen bremsplatten bekommen habe und dies bei den nächsten reifen vermeiden möchte, frage ich hier wie ich abs nachrüsten kann?

was aber wenn blauer rauch hinten raus kommt.

könnte es denn nicht die zylinderkopfdichtung sein?????

denn könnte ich ja doch nur den zylinderkopp wechseln

wo kann ich das machen LASSEN

aber wenn die kompression nich so is denn könnte ich doch theoretisch auch die v max nich fahren oder was, weil 215 fährt er ja wie immer

ùnd was brauche ich dann noch alles? wo liegt das preislich c.a?

wenns dann wirklich die kolbenringe sind.... was ich noch überprüfen lasse..... kann ich dann nich nen kompletten d16 motor z.b. ausm ej 1 reinhacken?

na wunderbar. wenns aber nich die kolbenringe sind? sondern was im zylinderkopf denn kann ich den ja austauschen nich?