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Du bist gut. Die haben dort doch null Ahnung^^
Also mit Fragen bin ich dort gänzlich fehl am Platz

Ein Turbo Motor ist aber gänzlich etwas Andres als ein Sauger

Und da Honda sicher auch ein Augenmerk auf den Verbrauch & Haltbarkeit legen wird, werden sie zu 99,99% was ganz neues konstruieren

Es gibt typisierte B18 im EG & EK

Wird also alles kein Problem sein

Selbst nen Turbo bekommt man ohne weiteres eingetragen sofern man sich ausreichend mit der Materie auseindersetzt und auch aus...

Mit ner teilenummer wär mir sehr geholfen

Kostet ja angäblich e nur 40-50€ und Honda wär gleich ums Eck

Aber ohne Teilenummer trau ich das dem Typen bei Honda am Schalter nicht zu

Denk er meinte daß es Abstimmungstechnisch nicht das Beste ist

Non V-Tec Motore lassen sich da besser abstimmen als Motore mit V-Tec

Das Leben ist wie ein Boomerang

Irgendwann kommt alles zurück

Ich bräucht auch einen vom Ek4 und mir wurde kürzlich dieser hier als angäblicher ITR miT ABS angeboten

Bin langsam am Verweifeln

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Ich kann mir´s Schmunzeln kaum verkneifen

Auch wenn ich nicht der Anzettler war sag ich mal besten Dank an denjenigen

Abgesehen davon daß Euro 3, 4.....in AT genau niemanden interessiert

Wir sind ja nicht in DE

ISt ein ITR bremskraftverteiler dabei? Dnan bitte PM an mich