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Naja weil das originale Fahrwerk ja nicht wirklich für 40er Federn gemacht ist?

Und wenn dass oem Fahrwerk dann breit ist, neuen holen? :/

Also was soll ich machen? Denke vernünftigste Lösung wird sein den Schrott rauszuhauen, original Fahrwerk wieder rein und gut ist...

War grad nochmal draußen und habe ein Foto gemacht, was soll man da noch verstellen ?

BTW muss sagen der ist auch im Moment hart wie sau, woran liegt das? Vorne sind normale TA Dämpfer ohne jegliche Verstellung hinten spax gasdämpfer mit härteverstellung. Kann es an der liegen? Ist 14 ...

Darüber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht doch Ein Stück tiefer ist er wirklich gekommen es ist ja kein protec Matze muss schauen wegen Zeit und Geld, Freitag gehts erstmal nach Ulm ...

An ta kannst nix verstellen... Habe auch festgestellt dass ta vorn ist und spax hinten -

Tadaaaa! Finde dass er aber hinten tiefer ist als vorn?!? Vielleicht legt sich's ja noch.... Und ich habe starke Bedenken dass die motecs drunterpassen.... :/

Gemacht wurde: stabis vorn neu aus pol...

Damit sich der Matze keine Sorgen macht ja ich bin am ersten da und am achten vielleicht auch das kann ich nicht versprechen denn ich hab da Geburtstag und bin abends evtl nicht mehr fahrtüchtig ...

Schöne Uhr! Leider kein Automatik Werk sonst wäre es interessant! Free up!