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400 trocken ist eh wie 1000ender nass!

ich gehe von dem aus das sie mit dem exzenter draufgeht mit nem 400er! und danach gleich auf den alten matten lack drauf lakiert!
Warum den füllern?

der untere original lack sollte matt sein! dann ists perfekt

du nimmst doch den 1liter grundierung/füller nicht pur! da gehört doch härter rein!
dann sinds 1,5liter!
ich bin mit 1l füller und 2,2liter lack ausgekommen bei einem crx! komplett
der ist aber ve...

ed7 kat 60€ ohne versand hab ich da

also grundierer kommste mit 1l aus!
lack 1,5-2l! 2,5l fix fertig mit härter und verdünnung brauchste!
klarlack kann ich dir nicht sagen,aber müsste mit 1l leicht ausgehen

puuuh das ist eine gute frage! aber in der werkstadt wird auch trocken geschliefen!

das kann ich dir auch nicht sagen wo die vorteile liegen!

wenn du schleifst,immer kreisbewegungen machen!

exzentschleifer wäre sicher vom vorteil!

ich würd es mit der körnung 450 trocken schleifen! oder 1000 nass!

welchen anzzugsdrehmoment hab ich den bei den zylinderkopf schrauben? die vom d16z6 oder vom d15b2? bzw. weis die jemand auswendig?

vielleicht zu tief das der reifen streift??
oder die feder anschlägt?
lg

alles es wird sich nicht viel endärn,auser das ansprechverhalten!
du wirst es gerademal ein bisschen merken!
leistungsmässig sinds vl 5-10ps