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Ein Zeichnung aus dem Werkstatthandbuch...

Die erste Frage an dich die ich hier stellen sollte... bist du ein Schrauber?

Die Zweite lautet warum gehst du zu Honda?
Jeder der einen Klassiker von Honda hat weis das die Teile (wenn sie überha...

Hast Glück
hab noch ein neues inneres Gelenk von nem EE8 das Prinzip ist das Selbe...

Ja die meisten Gelenke von Honda sind auf der selben Basis gebaut...
du kannst natürlich auch versuchen zu fühlen wo das dort genau klemmt aber ich denke so wirst du das nicht wieder zusammengeführt ...

Ja die Manschettenbänder 2x lösen und nicht kaputt machen brauchst sie ja noch...
Manschette vorsichtig nach hinten schieben dann siehst du normalerweise auch die Bescherung schon... normal sind es d...

Ich denke mal das du die Antriebswelle gezogen hast...
somit ist der Gelenkstern mit den Lagerrollen rausgerutscht und die Lagerrollen sind aus der Führung raus damit bekommst du die Antriebswelle ni...

Gibt es einen bestimmten Grund das du dieses Mal JE-Piston Kolben nimmst?

@DZoom

Nun für nen normalen 1,6l ist das wohl zu hoch gegriffen und auch der 1,8l wird wohl nicht auf die Leistung kommen...deshalb steht da auch max ich hab auch erst mal Informatio...

Interessant...
Was für Vorteile und Nachteile ergeben sich durch die Huberhöhung?('')
Wenn dann muss man wohl auch die Ölpumpe verbessern...

Gebohrt und gehont müssen die Laufbuchsen j...

@motomotz
da hast du Recht das dies teuer wird... aber man soll es dem B16 nicht gleich ansehen... und die 300 Ps sind wirklich der max Wert!
Hab mir schon Gedanken gemacht und tendiere zum Sleeve...