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com habe ich nicht

ne, kannst mir ein Kabel verkaufen das bei dir lief?

also als der mal so ein bisschen sch*** lief, habe ich alle Sensoren problemlos abgemacht nur beim fan switch kam er gar nicht mehr klar

Also TPS habe ich durchgemessen, da ich die Throttle stop screw ersetzt habe ....
Dann habe ich mir die DK halt entsprechend eingestellt.
Könnte es am Fan switch liegen ?

Startpilot bringt auch nichts.
Ich habe den ganzen Fahrerseite Stecker abgezogen da hängt auch eacv dran aber das ist wohl egal oder?

Also ich bin mit dem B18C4 Verteiler (TD86U) inkl. Zündspule und Zündmodul vom B16A2 TD44U mit dem P28 gefahren

Nur nach 5km war schluß.....

mit dem P9k sprang er nicht an....

...

ich habe nun den ganzen Innenraum und Motorkabelbaum offengelegt. FLR ICM am P28 gebrückt..... Aber sonst, ich weiss gar nicht was ich noch machen soll. Der muss laufen.
Also heute dachte ich erst er...

ok. ich gucke

ne,
auf keinsten
eigentlich sind überall 9 Kabel......

Also ich wusste beim Einbau nicht mehr wo genau das Massekabel war. Und habe es unter der Batterie an die Karosse geschraubt. Das andere Ende war ja am Getriebe dran, da am Halter fürs Kupplungsseil. ...