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Spielt doch am Ende gar keine Rolle ob es nun 220 oder 230PS sind. Wenn die Fläche unter der Drehmomentkurve deutlich angewachsen ist reicht das schon aus. Ich hatte damals 228PS mit AGA ab OEM Krümme...

Weil er 2x nicht dicht war?

TÜV auf Honda Turbos gibt es bei Manni von den Ludolfs. Die haben auch immer einige Ersatzteile da die dir Uwe dann zusammensucht.

Ich hab jetzt die 525 von walbro drin, gabs im Setpreis für kaum Aufpreis mehr. Alternative wäre eine dual in tank Lösung gewesen, aber da hatte ich keine Lust drauf.
Wirklich billiger ist es dann a...

Jetzt doch original Garrett? Ich dachte du warst mit den Chinaladern happy, zumindest mit der zwieten Version? Oder ist es nur ein Garret Gehäuse?

Ich hatte bis vor Kurzem auch die 450er Walbro dri...

Es gibt ja viele Möglichkeiten Reserven zu lassen, egal ob bei Zündung, Gemisch , VTEC oder Sprit (mit 98er abstimmen aber meist 102er fahren). Und ob ich nun mit 500PS oder 600PS fahre ist jetzt nich...

Da hat dann ECU Performance aber äusserst knapp abgestimmt wenn anderer Luftdruck und Temperatur schon eine Anpassung der Map erfordern. So habe ich ihn nicht kennen gelernt, bei mir hat er reichlich ...

Wollte deinen Elan nicht einbremsen, nur dann bitte das Ergebnis nicht überinterpretieren. So Tabellen wie man sie gerne in Katalogen liest mit AGA 8PS, Luftfilter 3PS, ASB 11PS... sind eben immer fal...

Ich finde es super, dass ihr alles an einem Tag auf dem Dyno messen wollt. Noch sinnvoller wäre evtl. den Volumenstrom zu messen der durch die Box geht anstatt das ganze Auto auf den Prüfstand zu stel...

Zu 100% ist mit den geänderten Innerein dein TÜV aber auch nicht legal. Wenn die Leistung nicht im Schein steht wird es eh schwierig, da wurde doch mal das Limit für Abweichungen herabgesetzt. Du ...