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Wenn das 17"er sind, nehm ich die.
Ernsthaft, ich dachte die EP3 Felgen wären 18er.

Wie ist denn die Einpresstiefe? Nabendurchmesser? Gewicht?

Nur 500 Scheine für so geile Felgen und keiner will zugreifen? Unglaublich.
Wären das 17"er, wären es schon meine. Eine wirklich geniale Farbe.

Seit wie vielen km sind die neuen Beläge drauf? Daraus könnte man in der Tat auf fest sitzende Bremsteile schließen.

[quote="Honda-Dietz"]Ich meine das Problem ist bei mir mal da und mal nicht und der Schlauch vom LLK abrutscht oder sich löst, dann sollte ja normalerweise die komprimierte Luft gar nicht erst ankomme...

Hatte so etwas vergleichbares bei meinem 2.2 i-ctdi. Da war der Gummischlauch vom LLK abgerutscht. Klingt schwer danach.
Ein defekter Lader würde sich eigentlich schon wesentlich früher melden und ga...

Ein kosequenter Air Intake kann schon etwas bringen. Jedoch nur wenn die werkseitige Luftzufuhr ein Fehlkonstruktion ist.
Da du aber keinen Renault fährst, wäre ein Air Intake nicht wirklich zweckdie...

Normal ist die Wärmeentwicklung nicht, da bin ich bei dir. Aber Stahl hat nun mal einen um ca. Faktor 5 schlechteren Wärmeleitwert als Al.
Dazu ist die Materialmasse bei Stahlfelgen um einiges gering...

Du musst aber bedenken dass der Civic knapp 1,4 t wiegt, das ist schon ein Unterschied!
Die ATE habe ich bei mir auch drauf. Die sind schon in Ordnung, besser als die Serienteile.
Der Preis von dein...

Gibt kein pauschales Richtig oder Falsch. Kommt auf den Fahrstil an. Wenn man dauernd brettert, sind heisse Felgen normal.
Ich fahre im Sommer gelegentlich über die Nordschleife und die Felgen (17" A...

Das wäre natürlich auch eine Idee. Meine Vermutung wäre eine fehlerhafte Hydraulik, da es an allen 4 Rädern gleichzeitig vorkommt.
Das kann man doch relativ einfach testen, vor allem in der Werkstatt...