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nicht Integra, INTRA...

wenn Interesse schreib ne PN!

15 w 40 rein und gut is. hab ich schon vor 20 jahren im ed9 gefahren und die motoren haben alle min 200.000 km bei mir gehalten (trotz slalom, langen atobahn-vollgasfahrten etc.)

in sämtlichen auto...

am besten bei jemandem der die maschinen dafür hat und diese auch fachgerecht bedienen kann...

teilweise haben größere wertkstätten sowas, ansonsten machen motorenbauer sowas.

und mal rangebraten...

aus mangel an verfügbarkeit von reparaturblechen muss halt der mottek wieder mal herhalten

erstmal innenradhaus flicken und stabilisieren...

jo, ich fand's heut auch wieder interessant, wo man noch überall "löcher" finden kann, schön unter zentimeterdickem u-schutz...

aber ich schweiß ja gerne

kommt auf die felge an, manche brauchen zentrierringe, manche nicht, je nach durchmesser und ausführung des mittelloch.

kann man so pauschal nicht sagen.

mit ner einzelabnahme sollte das zu mach...

und wo kam es her?

muss ja irgendwo rauslaufen....

habe noch mal geschaut wegen des entlüfternippels.

hab ich verwechselt, bei meinem e30 sitzt der vorne, beim ee 8 stitzt er am zyl. kopf hin...

[quote="Lori-DC2"]

wuddelcrew

i
die sind ok, wenn man so bis zu 60° umlegen will.

zumindest die, mit denen ich schon gearbeitet habe.

Das die nur bis 60° ...

... ...