Die Suche hat 615 Ergebnisse ergeben.

Also den OBD Adapter brauchst Du auf jeden Fall. Immerhin hat das D16Z6 Steuergerät den alten Standard OBD1.

Ich habe diesen Adapter hier über das Forum für 55€ bekommen. Bei ebay.com ^Anzeige gibt's die a...

Also ich muss sagen, mir gefällt dieses Auto sehr. Würde ich auf jeden Fall lieber fahren als den aktuellen Type-R.

Und ich denke, knappe 34.000 € sind ziemlich angemessen für das, was man da bekom...

Schließ die Kathoden doch einfach am PC an, und mess dann nach, wo Plus und Minus sind.

Ansonsten würde ich diesen PC-Stecker einfach abschneiden und die Kabel entweder per Löten oder Lüsterklemme...

CivicXXX

sollte normal möglich sein...
die lippe vom ep3 drunter zu bau..
muss aber warscheinlicch angepasst werden...
glaub kaum das plug und play is
wegen den ami kenzeichen...

...

Ich denke Euro 2 erreicht man damit niemals.

Du brauchst einmal den D16Z6 Motorkabelbaum, einen Ej6 Kabelbaum, einen OBD 2a nach OBD 1 Adapter und dann müssen die D16Z6 Stecker an den Ej6 Kabelbaum gelötet werden, zum Beispiel von TTR-Performanc...

Also das hättest Du auch rausfinden können, ohne die Drosselklappe abzubauen. Einfach bei offener Drosselklappenstellung reinschauen hätte wahrscheinlich gereicht.

Also ich hatte einen Dremel mit flexibler Welle, damit ging das relativ easy. Die Trennscheiben dafür haben ja nur ca 2 cm Durchmesser.

Ich kann mich Marcel vollkommen anschließen. Habe auch einen Sport Msd und den Silencer vor ein paar Wochen von meinem Bruder rausdremeln lassen. Hat eine halbe Stunde und ca 20 Trennscheiben gebrauch...

Zitat

es wäre schön wenn du in deim Profil mal angibst was du für ein auto typ fährst

Wen meinst Du? Wenn Kju, schau mal in den Thread-titel.