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Also ich hab scho ne alte Digi-cam.. jedoch find ich die immernoch richtig geil.. hab die Sony DSC-F505 .. ist noch wie die S-Klasse unter den Digis Schaut auch so aus *g*.. hat mich aber auch ein ...

Also, ich fahre zwar runter.. jedoch nicht mit meinem Civic.. ich tippe mal drauf, bis dahin kriege ich ihn nicht wieder zum laufen.. wäre zwar schön.. doch klappt nicht.. ansonsten werde ich zwar dor...

So, nach langem hin und hergedenke habe ich mir nun überlegt.. dass ich mich nun doch nach einem neuen Motor umschaue.. und dann wenn der neue drin ist, werden meine alten Teile, die noch i.O. sind zu...

Jungs.. das ist doch sein Wagen ... wenn ihr nur genau hinschaut, dann merkt ihr dass er die heckklappe mit Paint retuschiert hat, sprich Kennzeichenmulde gecleant.. was er nun auch wie ich es verstan...

Morgen.. dann aber nochmals ne Frage.. wegen den Kolben.. ein Kollege meinte ich müsste die Kolben totstellen.. Stimmt das? Und wie mach ich das eigentlich?!

Also, Verteiler,Krümmer Hitzeschutzblech wasserschlauch usw ist bereits alles weg.. nur ist halt die frage offen, ob ich den Riemen komplett wegmachen muss?!

So dann sagt mir mal noch bitte, wo noch Schrauben sind, die zu lösen sind.. sind ja tausende...

Also Jungs, habe mal den Ventildeckel und die Schrauben an den Ventilen entfernt, wie auch Anlassen usw.. nur bin ich nun überfragt.. um den Kopf runter zu machen, muss ich da den Zahnriemen ebenfalls...

[quote="vader87"]... mit 40/40 und 7,5J ET30 mit 215/40/16 hatte ich nicht 1x probleme... also würd ich mir gar nicht erst gedanke ums umlegen machen

... korrigiert mich wenn ich mich irre....

Ne ein Motorswap auf etwas noch stärkeres brauch ich net unbedingt.. ich denk mal wenn ich meinen soweit notbedürftig wieder hinrichte, dürfte der auch laufen.. Und ich finde meiner zieht/(zog :cry...