» Civic verheizt!!

BaldoPanus · 30.03.2006, 20:51

so..ich dachte das hätte noch einer....er meint das er fürs komplette dichtset für den kopf 110€ gezahlt hat....also kopfdichtung ventilschaftdichtung kopfschrauben die simmerringe an der nockenwelle usw usw .....das würde ich einfach mal machen ....erstmal nen kompressionstest machen ...wenn die werte ok sind musste nur den kopf machen und fertig

Civic 4 Life · 30.03.2006, 20:51

@caschper: ich würd mir sogar nen b16a2 kaufen der 200000 runter hat und den dann wieder neu aufbauen... b16a1 wär halt geiler! kriegt man meißt auch weng billiger als nen b16a2. find den a1-er um einiges aggresiver als den a2 :yes:

is hald nur des blöde mit der schlechteren abgasnorm...doch was nimmt man nicht alles in kauf nur um honda zu fahren

DaPole · 30.03.2006, 20:54

@Caschper

bitte such mal.. das wäre die optimalste Lösung.. vorausgesetzt, die Kolben sind nicht im Eimer.. wenn die verzogen sind.. dann seh ich schwarz..
B16A1 ist doch aus dem EE8/9 lieg da scho richtig gelle.. sind die net auch mit G-Kat? Interessiert mich jetz nur mal so..

BaldoPanus · 30.03.2006, 20:57

ach vergiss es...dann musste umbauen ...das getriebe wird mit seilzug betätigt ....und
der tacho mit welle .... :roll:

..und was am a1 agressiver sein soll versteh ich eh nicht
...wenn du son teil kaufst musste gleich bremsen und alles mitmachen...rechne einfach mal 800 für nen schlechten dann haste noch keine eintragung...und den wieder fit zu machen kostet mehr als deinen fit zu machen ...und ich behaupte einfach mal das du mit nem gut gemachten d16 flinker bist als mit nem alten verheizten b16 ...

Civic 4 Life · 30.03.2006, 20:58

da bin ich mir etz net hundert protzentig sicher! weiß nur das se ne schlechtere abgasnorm haben als die eg-modelle und das dir der tüv den b16a1 motor in nem Eg net eintragen wird...außer man hat kontakte oder nen großen geldbeutel

egal ob a1 oder a2...wenn der vtec kommt geht bei beiden die welt unter :hrhr:

DaPole · 30.03.2006, 21:04

Ne ein Motorswap auf etwas noch stärkeres brauch ich net unbedingt.. ich denk mal wenn ich meinen soweit notbedürftig wieder hinrichte, dürfte der auch laufen..

Und ich finde meiner zieht/(zog :cry:

) gut genug .. mehr brauch ich erstmal net

Wo krieg ich den eigentlich die Kolbenringe her?! schaue grad im Netz scho überall, finde jedoch nix.. oder ist das irgendwie zusammen mit dem Kolben.. check des net so ganz!

deep_black · Gast

smile....vielleicht kann dir der kolbenring bei den kolbenringen helfen, aber der kolbenbolzen, also der vater vom kolbenring kennt sich auch gut mit kolben und kolbenringen aus, also wenn es um kolben und kolbenringe geht würde ich einfach mal bei den kolben anfragen.....

EarL_VTEC · 31.03.2006, 10:51

Die Familie Kolbenringensbolzen lol

Die kennen sich aus mit ihren "Kolben" lol

BaldoPanus · 31.03.2006, 11:15

Civic 4 Lifeda bin ich mir etz net hundert protzentig sicher! weiß nur das se ne schlechtere abgasnorm haben als die eg-modelle und das dir der tüv den b16a1 motor in nem Eg net eintragen wird...außer man hat kontakte oder nen großen geldbeutel egal ob a1 oder a2...wenn der vtec kommt geht bei beiden die welt unter

unsinn...nen a2 kriegste eingetragen..kein thema ....es gibt wohl nur sone regel das keine alten motoren in neue fahrzeuge kommen..da wird es schwer.....also nen d16z5 in der eg baureihe oder so

CheGuivera · 31.03.2006, 13:17

jo würde ich lassen, da brauchst du dann echt sehr gute connections.

Kolbenringe bekommst du im Internet nicht so einfach, also ne Seite www.kolbenringe.de gibts glaube ich nicht lol

(Kann man noch kaufen)

Die bekommste im Zubehör bei nem Instandsetzer oder direkt bei Honda (teuer)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.03.2006, 20:51 zitieren so..ich dachte das hätte noch einer....er meint das er fürs komplette dichtset für den kopf 110€ gezahlt hat....also kopfdichtung ventilschaftdichtung kopfschrauben die simmerringe an der nockenwelle usw usw .....das würde ich einfach mal machen ....erstmal nen kompressionstest machen ...wenn die werte ok sind musste nur den kopf machen und fertig Gefällt mir Teilen twittern
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Civic 4 Life Trainee Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: bald EG3 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 42 Wohnort: Fürth	30.03.2006, 20:51 zitieren @caschper: ich würd mir sogar nen b16a2 kaufen der 200000 runter hat und den dann wieder neu aufbauen... b16a1 wär halt geiler! kriegt man meißt auch weng billiger als nen b16a2. find den a1-er um einiges aggresiver als den a2 is hald nur des blöde mit der schlechteren abgasnorm...doch was nimmt man nicht alles in kauf nur um honda zu fahren
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DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	30.03.2006, 20:54 zitieren @Caschper bitte such mal.. das wäre die optimalste Lösung.. vorausgesetzt, die Kolben sind nicht im Eimer.. wenn die verzogen sind.. dann seh ich schwarz.. B16A1 ist doch aus dem EE8/9 lieg da scho richtig gelle.. sind die net auch mit G-Kat? Interessiert mich jetz nur mal so..
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.03.2006, 20:57 zitieren ach vergiss es...dann musste umbauen ...das getriebe wird mit seilzug betätigt ....und der tacho mit welle .... ..und was am a1 agressiver sein soll versteh ich eh nicht ...wenn du son teil kaufst musste gleich bremsen und alles mitmachen...rechne einfach mal 800 für nen schlechten dann haste noch keine eintragung...und den wieder fit zu machen kostet mehr als deinen fit zu machen ...und ich behaupte einfach mal das du mit nem gut gemachten d16 flinker bist als mit nem alten verheizten b16 ...
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Civic 4 Life Trainee Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: bald EG3 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 42 Wohnort: Fürth	30.03.2006, 20:58 zitieren da bin ich mir etz net hundert protzentig sicher! weiß nur das se ne schlechtere abgasnorm haben als die eg-modelle und das dir der tüv den b16a1 motor in nem Eg net eintragen wird...außer man hat kontakte oder nen großen geldbeutel egal ob a1 oder a2...wenn der vtec kommt geht bei beiden die welt unter
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DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	30.03.2006, 21:04 zitieren Ne ein Motorswap auf etwas noch stärkeres brauch ich net unbedingt.. ich denk mal wenn ich meinen soweit notbedürftig wieder hinrichte, dürfte der auch laufen.. Und ich finde meiner zieht/(zog ) gut genug .. mehr brauch ich erstmal net Wo krieg ich den eigentlich die Kolbenringe her?! schaue grad im Netz scho überall, finde jedoch nix.. oder ist das irgendwie zusammen mit dem Kolben.. check des net so ganz!
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deep_black Gast	31.03.2006, 10:01 zitieren smile....vielleicht kann dir der kolbenring bei den kolbenringen helfen, aber der kolbenbolzen, also der vater vom kolbenring kennt sich auch gut mit kolben und kolbenringen aus, also wenn es um kolben und kolbenringe geht würde ich einfach mal bei den kolben anfragen.....
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23855 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.03.2006, 10:51 zitieren Die Familie Kolbenringensbolzen Die kennen sich aus mit ihren "Kolben"
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	31.03.2006, 11:15 zitieren Civic 4 Lifeda bin ich mir etz net hundert protzentig sicher! weiß nur das se ne schlechtere abgasnorm haben als die eg-modelle und das dir der tüv den b16a1 motor in nem Eg net eintragen wird...außer man hat kontakte oder nen großen geldbeutel egal ob a1 oder a2...wenn der vtec kommt geht bei beiden die welt unter unsinn...nen a2 kriegste eingetragen..kein thema ....es gibt wohl nur sone regel das keine alten motoren in neue fahrzeuge kommen..da wird es schwer.....also nen d16z5 in der eg baureihe oder so
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	31.03.2006, 13:17 zitieren jo würde ich lassen, da brauchst du dann echt sehr gute connections. Kolbenringe bekommst du im Internet nicht so einfach, also ne Seite www.kolbenringe.de gibts glaube ich nicht (Kann man noch kaufen) Die bekommste im Zubehör bei nem Instandsetzer oder direkt bei Honda (teuer)
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maxrev.de Gast	03.04.2006, 13:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic verheizt!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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