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Hast du mal das KühlSytem anständig entlüftet? Es gibts am Block ne Entlüftungschraube. Wältz mal das Werkstatthandbuch.
Hatte in dem Zusammenhang damals auch gelesen, das es GENAU zu solchen Problem...

Sieht aus wie die Belegschaft meiner firma, wenn um 17 uhr der hammer fällt...

Bzw. Ich habe abschleppösen links und rechts...
kann ich da ansetzten oder verzieht es mir dann die karosse?

Ich weiss ich weiss nerd... aber IHR habt auch mal klein angefangen...

So, bin dabei mich umfangreich mit Werkstatt- equitment einzudecken...

Hab mir auch son rangierwagenheber gekauft. Problem ist, das die aufnahme dafür nicht in der mitte, sondern wenn man vorm wage...

Originale wurde getausch. Kein plan warum und gegen was...
kommt dann alles von gates

Eine sache hab ich noch...
die.zahnriemenabdeckung wird doch nicht nach oben, sondern zum Motorlager hin abgezogen oder?
Hab die bis jetzt immer zur seite gedrückt.
Geht irgendwie schwer ab und ich...

Also ich möchte natürlich alles machen. Und dann auch kein Billigschiet verbauen sondern wenigstens ne herz&buss WaPu und nen Contitec Riemensatz mit Spannrolle + alle flachriemen
In dem zuge Gleich ...

Na klasse....

Und wessen geistes Kinde der Kfztler war mit seinem Wasserpumpentausch bei 100.000 km kann ich mir schon ausmalen....
Die Vorbesitzerin der Karre war BJ 1945....

Und hatte bestimm...

Gut nochmal was...

Habe grad im Service-Heft nachgeschaut...

Da steht Zahnriemen+ Wasserpumpe (Warum eig.? bei knapp 100.000km?) neu durch KFZ meisterbetrieb Ritter...
Aber es ist im Honda Ser...

Warte... du hattest den riemen 291.000km drinne OHNE einen einzigen wechsel zwischendurch!?