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Ach der Prof. Dudenhöffer. Der senile, geistig verwirrte Mann, der gerne seinen Kommentar im ADAC abgibt. Habe schon vor zig Jahren meinen Kopf geschüttelt, wenn der was von sich gegeben hat.
Das ist...

[quote="1HGEJ2"]Nur weiss ich dass die Haarrisse auch mit anderer Kopfdichtung und stärkeren ARP Stehbolzen entstehen. Die Zylinder und das Material sind einfach Katastrophe. Das Design der Buchse war...

Es schadet auch nicht das Minus direkt am Minus-Batteriepol anzuschließen. Erspart man sich den Ärger mit schlechter Masseverbindung, spinnenden Rückleuchten,....
Habe ich jedenfalls gemacht.

Am einfachsten ist es ja so:
Tank vollmachen bis zum ersten Klick, dann fahren und wieder volltanken (selbe Tankstelle, selbe Zapfpistole, bis zum ersten Klick). Dann siehst du ja, was dein Civic wir...

Honda19

Also ich drehe idR nicht über 3.5k Umdrehungen. Finde den Drehmomentverlauf sehr angenehm. Drüber empfinde ich nur Vibrationen und Lautstärke

Mit originaler Abgasanlag...

Leerlauf sollte bei 600-800 liegen, idealerweise bei 700u/min
Verbrauch sollte bei normaler Fahrt 7l betragen.

Bei 2000u/min würde ich sagen, dass deiner auch zu hoch im Kaltstart dreht. Meiner li...

Cool

Konnte man da mit irgendwelchem Honda-Leuten selber sprechen?
Wie war da die Stimmung?

Standort ist Stuttgart

Wollte auch ein zwei Teile haben, allerdings warte ich noch auf eine Nachricht von ihm

[quote="SPY#-2194"][quote="Zavage"]Das ist nichts anderes als Propaganda was sich die ARD da leistet.
Das Verfahren der E-Fuels steckt in den Kinderschuhen, weshalb klar viel Energie "verpufft". Wurd...

[quote="EarL_VTEC"][quote="Zavage"]Das ist nichts anderes als Propaganda was sich die ARD da leistet.
Das Verfahren der E-Fuels steckt in den Kinderschuhen, weshalb klar viel Energie "verpufft". Wurd...