Die Catback ist eine GT300 - N1 und ist in Chemnitz bei http://www.streetstylez.de für 120,- € eintragbar Komplette Anlage für 550,-€ zuzüglich Versand.
Diese Kontur von den Ventilsitzen bekommt man mit einem konventionellen Fräsersatz nicht hin. Das ist die wichtigste Stelle um den Gas Flow Richtung UT zu optimieren.
Ok, bis auf den Skunk2 Kram eine feine Sache. Alin die kurze gelbe Linie im CNC Stepper - Satz ist die eigentliche Ventilsitzbreite? Die obligatorische Frage wäre... was kostet so ein Kopfbearbe...
Das gleicht Toda schon vorab aus. Die V-Führungen haben Übermass und werden erst nach dem Porting eingesetzt bzw. der Montage der Ventilsitze zentriert, gebohrt und gerieben. Fakt ist Eines; meine ...
Schöne Parts, die Bremse ist ein Traum, ich konnte diese schon mal live testen Brennräume hätte ich noch entkeimt, Ventilsitze gefräst und eingeschliffen? Ventilführungen vermessen?