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Nimm die wenn du serieninnereien fahren willst. Kommst auf die verdichtung 9:1

http://www.ebay.com/itm/Cometic-Head-Gasket-B16A-B18C-B18C5-81mm-bore-040-thickness-/280875931208?pt=Motors_Car_Truck_.. ^Anzeige.

Also ich verstehe TTs post nicht das die MHI schlecht sind, weil ich das darauf beziehe das es einerseits autos waren die schonmal gebaut wurden und es da schon probleme gab (montagefehler oder sonsti...

Por 15 is wohl das geilste zeug das ich kenne, kann ich nur weiterempfehlen. Leicht zu verarbeiten und widerstandsfähig wie sau. Hier nen kleines beispiel wie es aussieht:

[URL=http://www.imgbox.de...

Dann tendiere ich das deine batterie oder so bald platt ist (oder die lima). Das ist nur das phänoment das ein "großer" verbraucher dazukommt, die boardspannungen sinken lässt und dadurch flackert ebe...

Schau mal ob der keilriemen gespannt ist.

Dann schnapp dirn multimeter, und miss so an der batterie und dann wenn er läuft. (ohne anlasser ~~ 12V, mit 14,4 ~~).

hopps

Keilriemen zu locker? (wegs der servo?) Batterie noch gut? Bringt die lima noch ordentlich saft?

Also ich bin B16 und B18 schon mit fullsize und halfsize gefahren (weil der fullsize geleckt hat), hatte nie temperaturprobleme. Wie es bei turbo etc. ist weiß ich nicht, aber funktionieren sollte es....

Weil die serienmäßige bei der leistung nicht ausreicht, und man locker ne 2. als verstärkungspumpe einsetzen kann. Hab ich auch gemacht, funktioniert super, (die walbro war mir zu laut),

Würde spontan sagen BHT, weil er der einzige ist wo ich weiß das er ne 2. benzinpumpe im motorraum verbaut. Is aber nur ne schätzung. Schöner sol