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Evo Getriebe auch nicht, im Gegenteil.
Ich will damit nur sagen das man Schwachstellen wie die Kupplung ausmerzen muss und dann geht das. Man sollte halt nicht ständig wie wild die Gänge durchreißen...

Die Getriebe vertragen mehr als man denkt. Die Ölwechselintervalle sollten kürzer werden und die Kupplung muss es verkraften.
Gab da mal ne schöne Folge Turbo (Sport1) da hatten die nen Evo mit 1100...

Ja nun wenn du ne Supra willst, wirds ne Supra. Wirtschaftlich ist auch kein Turboumbau beim EP, das wäre dein Supra schon. Es ist ja bestimmt auch der Heckantrieb und 6Zylinder, den du willst. (?) ...

@Feiny: Nein, so meine ich das nicht. Klar muss man die ganze Bude pflegen. Dann schwenk ich mal bisschen weiter aus...
Ich kenn nur aus meinem Stammforum den zig seitenlangen "mein K-Sport GewindeFW...

Was hast du denn vor? Komplettanlage, oder ab Kat, ESD?
Hier gibts so ziemlich alles fürn EP.
http://www.feinys.com/Honda/Civic-02-05/Auspuff-227/

Mal andersrum gedacht. Machts denn wirklich Sinn dem Motor Leistung zu nehmen, damit man für den gleichen Effekt mehr Gas geben muss und die Drosselklappe öfter offen steht?
Ich würde eher versuchen...

Type R! Das R steht für Race und nicht für rumeiern. Wenn du dem Type R weniger PS gibst, hast du absolut nicht verstanden was du da eigentlich fährst.
Klar gibts bei VW 2Liter mit gut 100PS, die bra...

Ein TypeR und Sprit sparen ist schonmal ein Gegensatz. Das ist ein Kleinwagen mit quasi nem Rennmotor. Warum kauft man nicht die Sparversion? Bekommt man auch schon viel billiger.

Es ist so, das...

D2 ist baugleich mit K-Sport. Mit K-Sport gibt wohl allgemein mehr Erfahrung. Rostprobleme gab es da wohl, ob die mittlerweile abgestellt sind keine Ahnung.
Aber K-Sport gibt die Empfehlung das STAH...

Der neue Type R soll einen ca 300PS 2L Turbo haben und auf der Nordschleife jeden FWD Hatch zerreißen, laut Honda.
Hier ein recht aktueller Pressetext.

Honda greift an: neuer Type R, neuer NSX,...