Die Suche hat 99 Ergebnisse ergeben.

white*angel

sorry, konnte bisher noch net vergleichen aber ich mein der kann drin bleiben...

ich denke auch....wenn wäre der bremskraftverstärker interessant----mehr bremskraft ...

...ist der bremsdruckverteiler jetzt auch zum tauschen oder kann der ed6 verteiler bleiben? der wird doch auch so ca 60/40 oder so die kraft verteilt haben....

werd gleich mal nachsehen gehen...aber was hast du mit den vorderen achsschenkel gemeint?!?! .....das hat ja nichts mit der ha zutun oder meinst du was anderes??

aber was haben die vorderen achsschenkel mit der hinterachse zu tun??? hauptbremszylinder und bremkraftverstärker sind klar aber wo ist der bremsdruckregler????oder hab ich da was nicht ganz geschnall...

white*angel

dann is ja gut wenn noch fragen auftauchen kannst dich ja auch per pn melden

besten dank
werde vieleicht darauf zurück kommen

...ein minime mit y8 kopf oder z6 auf ein d15b block, gesteuert mit einem vafc und der hinterachse vom crx ed9!!!!

ich denke bei mir sind jetzt alle unklarheiten beseitigt. danke für eure infos und antworten, so macht das forum richtig spass!

past am y8 kopf die d15 zylinderkopfabdeckung???? oder hat der y8 kopf keine vtec aufschrift.....

am anfang vom thema steht eh das ich einen ed6 mit mpfi fahre ich wollte eigentlich meinen block d15b weiter verwenden......in österreich ist das mit den behörden irrsinnig kompliziert zwecks typi...

....ich könnte die ha vom ed9 haben zwecks bremserei....past das so an meinen ed6???hab nicht wirklich was informatiefes gefunden bezüglich dem bremsen swap!!!