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was macht es für einen unterschied?

naja aber mit weniger druck werden die ja wieder bissle breiter.

hab die oem thunder felgen 7,5x18 und 225/40 Reifen mit 2,5bar

hab gerade nochmal geschaut also an der stelle an der es schleift ist unterm plastik gleich metal. wollte es etwas zurück drücken aber da geht nix. jetzt spiel ich mit dem gedanken einfach wieder hoch...

ohje wenn ich die leister wieder abmachen muss dann hält die nemme:) die wurde schon 3 mal ersetzt, da die nicht mehr richtig gehalten hat. und langsam sind wohl die löcher im blech so ausgeleiert, so...

Muss ich die Leiste auch abmachen oder bekomm ich den Innenkotflügel auch so weg? ja neben dem Gummipropfen sieht man schon Abriebspuren.Ich müsste das Plastik nur um 4mm nach aussen biegen oder halt ...

naja das macht schon einen spürbaren schlag wenn das rad anschlägt. hab halt bedenken, nicht das unter dem plastik gleich blech kommt und wenn da der reifen mal bei 150km/h anschlägt gleich der reifen...

der innenkotflügel wird nur an der stelle abgescheuert wo der plastikpropfen steckt. und was ist unter dem plastik kommt da gleich metall??

Sind die vom tüv zugelassen? Und wie wird sowas verbaut

Hi,

hab mein FK2 mit einem bilstein Fahrwerk etwa 30mm tiefergelegt und jetzt streifen meine Reifen bei jeder starken Bodenwelle an der obersten Halterung vom Innenkotflügel:( Kann man die irgendwi...