da gehst du zum fostinger, kaufst dir den adapter zwischen block und ölfilter... das geld musst du halt ausgeben um genaue temps auslesen zu können, wenn du nicht bereit bist die 20€ noch zu investier...
Wo liegt das Problem? Du nimmst dir ne Mess-Lehre misst den durchmesser aus, gehst zum baumarkt und kauft die ein rohr^^ flext es zuhause auf die gewünschte länge ab und die geschichte ist erl...
kannst du irgendwie ein video davon machen? wie er sich anhört ist ziemlich wichtig bei ferndiagnosen, aber schwer zu erklären naja, gott segne die technischen forschritte
Der erste Buchstabe im motorcode steht für den Block... Es gibt D, B und H blöcke... (vielleicht gibts mehr auch noch aber das sind mal die gängigste...