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genau so meinte ich das doch auch.

Das Emisionsgutachten bein IFT kostet soviel. Und das mit der beruhigten Luft, le näher der Lufi am Motor ist desto schlechter. Also am besten ohne Lufi nur mit Trichtern. Das geht auch. Dicken Schlau...

Jau, ich auch.

Denk dran: Du brauchst nen haufen beruhigte luft. Deshalb sollte der sammler so groß wie möglich und das Filterelement so weit weg wie möglich.
Noch was: Ich hab mal mit meinem TÜVler gesprochen. Wen...

Wie ist denn die Idee: Der sammler geht über den Motor und endet an einer Evo-Haube. Also alles mittig. Am besten aus Carbon. Da hätte man dann ja auch nen plattenfilter und er kriegt kalte luft.

Es gab mal leute die haben das mit Startpilot gemacht. Soll gefunzt haben

HO HO, vorsicht mit solchen Aussagen. Ich weiß nicht ob ich die Leute von Spieß, VW Motorsport, Kugelfischer usw. als "Blitzbirnen" bezeichnen würde. Die haben sich da schon was bei gedacht.

Wo ich...

Da hat er natürlich recht. Trotz alledem ist es sinnvoll die Steuerzeiten, auch bei nem SOHC, fein einzustellen. Ich habe schon oft festgestellt das die originalen Makierungen nicht wirklich stimmen. ...

Wenn du dir scharfe Nockenwellen kaufst dann wird dir in der Regel angegeben wie du die einbauen mußt. Ich lese hier oft was von verstellbaren Nockenwellenrädern und wofür man die braucht. Und da ich ...

Noch ein geiles Beispiel für unsere sooo toll arbeitende Justiz:

Kollege eins fährt zu schnell in eine Linkskurve, rutscht weg, knallt mit der Beifahrertür gegen eine Laterne, Beifahrer tot. Zwei J...