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hast du die kompression bei betriebswarmen motor gemessen ?
ist ja schon hart an der grenze ... 1bar unterschied zwischen einzelnen zylindern ist schon nicht mehr so dolle ... da logischerweise nich...

ist die hutablage noch da ? wär es möglich diese zu versenden ?

auf jedenfall ist es ne menge arbeit mit dem kabelbaum . gut ich hatte den eg als ich ihn bekommen hab direkt ganz leer geräumt da ging das dann ... aber schon ne miese sache ... hätte besser direkt e...

nene kein kompressor aber leistungssteigerung steht im Vordergrund und wer meinen tread verfolgt hat kann sich auch denken was ich vor habe

ohhh tippfehler sry ich mache bei gelegenheit mal fotos mit vergleichen heiko
ne danke pascal
sind erstmal andere sachen welche im vordergrund stehen

nein die haben 180mm die vom qp 200mm

so bin momentan dabei die hinterachse unterm qp weg zu machen , sauber machen , die lagerbuchsen vom unteren querlenker vom stoßdämpfer neu einpressen, sodass ich die achse unter den eg packen kann .....

hört sich gut an ! und so ein " d15b7 " im eg läuft auch schon gut ! hab bei mir im eg4 den b7 ausm coupe rein gehangen und ich muss sagen läuft sehr gut .. bin gegen nen kollegen mit seinem EJ1 gefah...

Hab den fehler gefunden . War weder ein sensor noch ein aktor sondern die antriebswelle ...

update !!