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52mm is zu wenig. warum auch immer man einen krümmer baut der nur so wenig durchmesser hat. das weißte erst nach nem dyno...mir wär der versuch aber net 1 cent wert....die tegiwa drücken wie sau. waru...

achso...ich dachte ihr wollt 76mm ausgang für druckbeatmung...nee, 60 ist minimum.....es sei denn es bringt jemand nen krümmer der halt weniger hat, dann könnt man das "nachbessern". aber da würd ich ...

Je nach Krümmer, wird der originale Auslass benutzt. Tegiwa und Toda haben klassisch 60 innen. Kann das endstück auch bauen lassen, die frage ist halt ob das Sinn macht, denn die Krümmer haben ja max ...

und hier das Ergebnis: 10 NM und 7 ps + 400 rpm länger Leistung

http://imageshack.us/a/img96/4044/fn2tegiwamagnaflowrests.jpg

Testobjekt war ein FN2 mit vorher komplett stock und nach...

ich hab das auch so...ist total genial...215 ps bei mir mehr muss man dazu nicht sagen...und doppelendrohr ist schwul, das stimmt

ich habs in meinem erfahrungsbericht auspuffbau dc2 genauer b...

es gibt auch leute, die haben tüv auch mit nem magnaflow geschafft....papiere bekommst von mir aber halt nur für den hjs, fürn magnaflow hab ich nix

also entweder selbst probieren und risiko ode...

ich hatte den tss drin, 25 € warn das. geht problemlos einzubauen, anleitung ist bei, kost net viel und bringt richtig was...also schaltwege viel viel kürzer...geiles teil.

ihr werdet lachen, aber das beste was ich bisher an innenraum ton gehört habe war von nem htc evo 3d telefon
das nimmt auch in 1080p auf...irgendwo festgeschnallt ist das der oberburner.....hatten...

nee die tüv variante ist dann mit hjs kat, kost ca. 400 € mehr

aber kat ist kat, verkaufen sich eig. beide gleich gut, bei nem rally oder rundstrecken auto brauchst ja einfach nur irgendeinen ka...

müsst ich nachfragen, weiß ich net ob es sowas gibt. aber da man den krümmer eh von vorn her einwickeln muss, wickelt eigentlich jeder bis über den kat....dann siehst nix mehr vom kat

hab ich s...