verlängerst das kabel und pack ihn hinter die schürze;) ansonsten haste nacher probleme das der wert durch die motorwärme verfälscht wird. Ist die anzeige da beleuchtet oder so? ansonsten ist es ja do...
wenn man das dann vernünftig macht, schweist und verzinnt man dann innen und aussenradlauf auch? weil von innen kommt man ja kaum in die naht rein zumindest rostet es bei mir dort von innen nach außen...
das Matt braun kommt gut! Und du musst unbedingt die schweißnaht konservieren, sons fängt er doch wieder an zu rosten... Also hohlraumfett und drauf das zeug