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Vorerst liegt das alles auf Eis.
Muss erst meinen Mitsu fertig bekommen damit sich der CRX aus dem "Daily"-Geschäft verabschieden kann. Zudem wird erst dafür gesorgt dass es sich beim Rex auch wieder...

Spiele selbst schon seit einer Weile mit dem Gedanken einer Kompressoraufladung.
Deswegen liegt auch schon ein M62 und ne große Bremsanalge bereit und wartet auf den Einsatz.
Aber neben dem Studi...

DalecA

Habe lediglich deinen Teil mit der Leistungsausbeute beantwortet. Mehr nicht.

Es ging mir eher um die Effizienz. Der Kompressor läuft in seine vorgegebene Leistung eben effekt...

DalecA

In Polen fahren so gut wie alle Honda fahrer den M62 Eaton Lader. Vorne rechts am Block befestigt, lassen die den auch Rückwärts laufen. Haben keinerlei Probleme damit.

Du s...

M62 und M65 sind nicht so einfach zu drehen, bzw garnicht zu drehen.
Wenn du wie bei den JR Kits den Lader an der Ansaugbrücke haben willst, musst du die Drehrichtung ändern. Sonst saugst du deinem M...

Das Hauptproblem ist, dass JR das ganze in die ASB gepackt hat. Die müsstest also nachbauen. Als Lader lässt sich dann der Eaton M45 her nehmen, zumindest wäre das der einzige mir bekannte Lader bei d...

[quote="tmaey"]Ja das mit dem Adapter weiß ich ja alles. Ich suche aber NUR die Schaube! Habe einen Flansch, nur die Schraube nicht mehr....Deswegen würde ich mich freuen wenn jemand weiß wo man die S...

Das Ding wird hierzulande als "Kraftstoffsparmagnet" verscherbelt und bringt nix außer 20g mehr Gewicht auf der Vorderachse.

hell dog

einen miniturbolader in der spritleitung ( noch nie gesehen und im ganzen netz nichts darüber gefunden )

Und was soll das sein?

Werte schau ich nachher mal...

[b]E...

Ok... Jetzt wird's interessant:
Wenn der Lader so wie auf dem Bild zu sehen in einem Civic verbaut war, wurde er "rückwärts" betrieben. Oder mit anderen Worten: die Saugseite und die Druckseite wurde...