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Einfach immer zwei Punkte vermessen und auf der gegenüberliegenden Seite ebenfalls.
Wenn du das Spielchen auch an der Karosse machst, denke daran auch zusätzlich über Kreuz zu messen.

Zum Achsvermessen muss der natürlich in die Werkstatt.
Aber wenn du nur raus kriegen willst ob irgend ein Teil verzogen ist kannst das doch auch selber machen.

Kann an allem möglichen liegen.

Im Worst Case ein verzogener Rahmen.
Nimm ihn auf die Bühne oder bock ihn auf und dann kannst anfangen zu vermessen.

Hm...
Gerade erst gesehen dass es nur 10cm hoch ist.
Damit komm ich nirgends hin, hat sich also für mich erledigt.

Dann schreib mal dazu wie viel Versand kosten würde.

Wäre interessiert

Also mein Raid-Instrument sagt auch etwa um die 85°C (+/- je nach Fahrstil und Geschwindigkeit).

Passt auch der Sensor zu deiner Messanzeige?
Wenn ja: Prüf mal deine Verkabelung. Irgend was locker...

Feiny

Die kommen oben drauf zusätzlich zu den OEM! Auf keinen Fall die Metallringe öffnen sonnst läuft dein ganzes Fett aus und dein Gelenk ist hinüber.

Was bringen die dann überhaup...

[quote="AiC"]An sich stimmt schon was Dragon sagt, aber wenn man es über 10 Jahren nicht gebacken bekommt sichere "Sportwagen" zu bauen und schon soviele wegen diesen tickenden Zeitbomben drauf gehen,...

Mal ganz ehrlich:
Ein Motor in der Größe eines LKW-Triebwerks wird in ein kleines, möglichst leichtes Fahrzeug rein gepresst. Optimalerweise bitte direkt hinter die Sitze, sonst ist die Gewichtsverte...

Steht noch offen.

Variante eins ist die von dir bereits erwähnte, bei dem dem der Kompressor an die Stelle des Klimakompressors montiert wird. Dabei wird jedoch der Kompressor "rückwärts" betrieben...