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Also ich will es nicht...

Das sich einige für viele tolle Tests einsetzen ist löblich. Am Ende führt es aber nur dazu die Konkurrenz zu verdrängen bzw. diese unter Druck zu setzen.

No risk no fun würde ich sagen, vorallem mit diesen krassen Austauschmatten.
Was mach ich da erst mit den 3D gedruckten Optimierungen für die Ansaugung, welche die OEM Airbox einbinden.... quasi ...

Das ist so lächerlich und zeigt perfekt wie bescheuert wir mittlerweile sind. Logisches denken aus, sinnlose Regeln des Geldes wegen an.

Schön und auch noch praktisch mit der Anhängelast.

Wenn immer alles toll läuft dann weiss man es doch gar nicht zu schätzen.
Also einmal so richtig vor die Wand und danach sieht ein Aufschwung doch gleich viel besser aus.

Ich hab mal einen gucken lassen und war bei Honda.
Bis jetzt ist es auch das "schlechteste" Getriebe von Honda was ich bis jetzt hatte. Rupft gerne wenn es kalt ist, hat mein Dad bei seinem auch.

Seit meinem Getriebeölwechsel am 1.6er DTEC mit original Honda Plöre lässt es sich kalt einfach nur bescheiden schalten.

Gibt schlechtere Varianten. Jeder wie er mag.
Wenn man eh zur Geräuschsmessung oder sonem Sch*** muss ist es egal was man einbaut aber einfach nur tauschen bleiben nicht viele Varianten.

Bei 16x7,5 ET35 mit 205/45 und 35mm tiefer musste ich damals die Kanten umlegen.

ET20 mit 8er Breite steht zu der Kombi von oben 2 cm weiter raus. Ohne Sturz und/oder Radläufe ziehen könnte es eng ...