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Ich hatte es damals ausgebaut, geöffnet, paar mal auf den Relais rumgeklopft und überprüft, ob sie schalten (haben sie dann wieder) und es daraufhin wieder eingebaut - läuft seitdem glaube schon wiede...

In dem Rundschreiben steht vermutlich eh nur, dass das Regelventil Mist ist und bei dem Fehler wahrscheinlich die Ursache, also austauschen. Das wurde nur gepostet, weil die Frage aufkam, ob das Probl...

http://www.accordforum.de/showthread.php/fehler-p2004-32838.html

Sind die Gummis vorne im Schlossträger noch vorhanden und korrekt eingestellt? Nicht dass da eins durch's Alter rausgefallen oder abgerissen ist. Das hatte ich beim Civic mal, normalerweise stützt sic...

Welchen Fehlercode hast du genau? Beim Accord sind bei dem Motor die Regelventile für die "Drallklappen" bzw. Einlasskrümmerrohrsteuerung in den ersten Baujahren etwas anfällig gewesen, die wurden dan...

Ist bei Honda manchmal so..
Ich meine, schon einen Thread gelesen zu haben, dass es da unterschiedliche Maße gibt, aber kann dir leider nicht sagen, welches es für deinen sein muss. Am besten ...

Kann dir eine aus nem P06 machen, also VTEC dazulöten, Sockel rein und Chip mit B16 Map...

Gaszug müsste ich irgendwo noch vom MB2 rumfliegen haben. Meines Wissens sind die identisch, da der MB2 ja dieselbe ASB-Form hat, nur eben aus Plastik.. kann ich aber auch mal im EPC anhand der Teilen...

Stecker alle fest? Einen "Schleifring" gab es meines Wissens nach höchstens bis zur EG Reihe beim Civic, danach waren das Wickelspulen/Kabelrollen. Also hast ein Flachbandkabel drinne mit mehreren Ade...

Weiß ich gar nicht mehr aus dem Kopf, müsst ich mal bei mir die Verkleidung abreißen und nachsehen, aber bin irgendwie der Meinung, das könnte schwarz gewesen sein.. Bin nach Form, Ort und vor allem d...