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Ja am 24+25 Mai

Samstag und Sonntag in Chur. Wir werden am Sonntag dort sein.

Ist ja klar das die temp bei höherer drehzal steigt.
habe bei normalfahren auch 100 grad.

ZR muss alle 100000 km gewechselt werden. ambesaten wasserpumpe auch gleich mit.

Alls erstes mal den Powerrohr ESD weit weg werfen. Der frist schonmal 5-10ps. Vorher Original ESD montiern.

Quertöpfe fressen immer Leistung wenn original grade ist.

Also wenn der motor wirklich von Roman gemacht wurde, dann ist perfekt gemacht. werde das mal abklähren.

Kannst auch wegg lassen. Das Gewinde wo eigendlich das problem ist, ist ja doch nicht geschützt.

Besser ein Kühles Blondes trinken gehn

Nimm eine AP. Die ist verstärk und kostet nur wenig mehr als die originale.
Die kriegst bei www.isa-racing.de

Wow das funktioniert so?

Habe das problem nämlich auch beim ITR. Dann muss ich das mal versuchen, hoffe nicht das mir den Airbac um die Ohren haut.

Ja ist die Feder dies genommen hat. Ist ne ITR Krankheit. nimm eine Kupplung vom AP Racing, die ist verstärkt.
Kriegst bei www.isa-racing.de oder sicher auch wo anders.

Hatte das Problem schon 2 ...

Da schliss ich mich mal an... Allse Gute euch beiden.