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cultstyle ist in rothenburg bei nieky,poln.Grenze. aber jedes jahr sehr geil dort. ist auf nem flugplatzgelände. kann ich nur empfehlen.

naja ich beobachte die sache hier und geb bei bedarf meinen senf dazu:-)

aber ist das denn wirklich so entscheidend?

aber nen vernünftiger name sollte schon sein. bin da aber leider sehr unkreativ.

also ich täts auch richtig gut finden.

wenn du das geräuch speziel beim runterschalten vom 3. in den 2. Gang hast werden es wohl eher die Getriebesynchronringe sein. das vorher beschriebene Geräuch bekommst du meist mit erneuerung des gumm...

das problem kenn ich auch. es ist teil nr 15. neumachen und dann sollte das erledigt sein:-)

evtl kühler verstopft/verkalkt? hatte ich zumindest.danach gings bei mir wieder.im schlimmsten fall wird wohl die kopfdichtung hin sein

naja aus meiner erfahrung sinds häufig die kolbenringe.aber gab auch schon motoren die danach mehr öl genommen haben als vorher.

also ich tippe auf pleuellager. ihr glaubt nicht was ich schon für irreparable motorschäden bei den d 16 motoren gesehen habe. abgerissene kolben,pleuuellager die es quasie garnicht mehr gab, platzer ...