einfach immer so. irgendwie fällt mir niemand ein der n turboumbau lange behalten hat ohne mehrere motoren dabei durch zu jagen. meistens wird verkauft "gerade X000km gelaufen seit dem aufbau"
hab luisi und ich finds sehr gut. und soweit ich weiß das einzige mit schüsselung das papiere hat. wird natürlich trotzdem ne 21er aber das haste immer wenn fahrwerk und/oder räder geändert sind....
[quote="EJ9_Driver"]IACV kannst du auch reinigen. Ich hab bei meinem gaaanz vorsichtig mit einem flachen Schraubendreher an dieser „Trommel“ mit Schlitz rumgespielt und zack… hat geklemmt das Ding. ...
oh ja und ich erst. sehr glücklich das die arbeit und der hirnschmalz sich jetzt lohnen. und zum Thema servo, weil immer alle sagen ich soll servo raus werfen, nope not gonna happen. 😂 fährt wunderbar...
jo, leistung is da nich so entscheidend. hab autos überholt die mich mim stock b16 3x stehen lassen würden auf ner geraden. Der ek fährt gut. bin gespannt wie das mit ar1 noch wird.
war am samstag mal ne runde in meppen zum testen. lief soweit ausgezeichnet. ca. 40 min. vollgas und alles blieb dicht, wasser und öl nich mal 3 stellig geworden. immer so 90-99°