Problem mit AutomatikgetriebeHonda » Allgemein01.01.2012, 13:45 - Antworten: 9 - Aufrufe: 3246CRASHKID1102 -
Beitrag #3354417 Das wäre ne Möglichkeit.
Ist da so ne Art Einfüllöffnung irgendwo dran?
Was genau muss da für Öl rein?
Noch Ideen, woran es liegen könnte?
Problem mit AutomatikgetriebeHonda » Allgemein01.01.2012, 13:08 - Antworten: 9 - Aufrufe: 3246CRASHKID1102 -
Beitrag #3354379 Hallo zusammen
gleich zu Beginn des neuen Jahres habe ich ein ziemliches Problem bei meinem Wagen.
Als ich ihn heute zur Garage fahren wollte, hat sich die Automatik verabschiedet. Am Anfang wa...
H-Gurte im EG6Honda » Civic » Civic 92-9529.12.2011, 18:55 - Antworten: 4 - Aufrufe: 309CRASHKID1102 -
Beitrag #3350377 Dann würde ich welche mit einer Halterung hinten und mit Rolle nehmen. Oder halt die starre Variante, so wie ich sie verbaut habe:
http://www.maxrev.de/15-bild-171069.htmDie Entscheidung liegt...
H-Gurte im EG6Honda » Civic » Civic 92-9529.12.2011, 17:25 - Antworten: 4 - Aufrufe: 309CRASHKID1102 -
Beitrag #3350206 Haben deine Gurte eine Halterung für hinten oder zwei?
Bei nur einer würde ich das Ganze an der C-Säule festmachen, wo auch der hintere Gurt befestingt ist.
GewindefahrwerkHonda » Jazz » Jazz 02-0825.12.2011, 09:21 - Antworten: 10 - Aufrufe: 604CRASHKID1102 -
Beitrag #3343025 Den Einbau kannst du auch selber machen. Man braucht aber nen Federspanner und ne Bühne bietet sich auch an....geht aber auch ohne.
Mein Tipp: wenn du wirklich was ordentliches willst, dann spare l...
GewindefahrwerkHonda » Jazz » Jazz 02-0823.12.2011, 21:42 - Antworten: 10 - Aufrufe: 604CRASHKID1102 -
Beitrag #3341359 Mit den 50 vorne wirds eng.
Als Maximum habe ich mal was von 40 mm gelesen, darüber werden die Dampferstangen vom Original zu lang und man muss gekürzte Dämpfer kaufen.
Mit 30/30 oder 40/40 Federn b...
GewindefahrwerkHonda » Jazz » Jazz 02-0823.12.2011, 21:02 - Antworten: 10 - Aufrufe: 604CRASHKID1102 -
Beitrag #3341268 Also wenn die originalen Dämpfer bleiben sollen, bleiben nur Sportfedern als Alternative. Das wäre die günstigste Variante. Daran kann man aber nix verstellen.
Bei Gewinde- und Nutenfahrwerk kann m...
Rover 216 MKB D16A8 DrehzahlproblemHonda » Weitere » Concerto21.12.2011, 08:33 - Antworten: 23 - Aufrufe: 2268CRASHKID1102 -
Beitrag #3337100 Das erste Problem ist eigentlich keins. Bei meinem Civic (BJ 93) dreht er bei Temperaturen tief unter Null im Kalten teilweise sogar über 2000 Umdrehungen, bis er halbwegs warm ist.
Beim zweiten Pr...