» Problem mit Automatikgetriebe

CRASHKID1102 · 01.01.2012, 13:08

Hallo zusammen

gleich zu Beginn des neuen Jahres habe ich ein ziemliches Problem bei meinem Wagen.

Als ich ihn heute zur Garage fahren wollte, hat sich die Automatik verabschiedet. Am Anfang war alles normal und als ich 2 km gefahren bin, ging plötzlich beim Bergauffahren nichts mehr. Er hat weder hoch noch runter geschaltet und er war wie im Leerlauf auf "N", obwohl er aber ganz normal auf "D" gestellt war. Der Rückwärtsgang funktioniert einwandfrei, nur vorwärts will er keinen Gang mehr annehmen. Auch nach mehrmaligem Schalten zwischen "D" , "R" , "N" und "P" blieb das Problem.
Kurzum: Rückwärts top, vorwärts flop :cry:

Woran kann das liegen und wie kriege ich das wieder hin? Ich habe leider von Automatik-Autos keine Ahnung, da ich bis jetzt nur Schalter hatte :no:

ImportTuner133 · 01.01.2012, 13:41

Haste mal den ölstand des getriebes überprüft...wenn nix drinn ist schaltet er auch net...wär ne möglichkeit...

CRASHKID1102 · 01.01.2012, 13:45

Das wäre ne Möglichkeit.
Ist da so ne Art Einfüllöffnung irgendwo dran?
Was genau muss da für Öl rein?

Noch Ideen, woran es liegen könnte?

ImportTuner133 · 01.01.2012, 13:49

also ich kenns nur von volvo da befüllen wir das automatikgetreibe mitles einen trichter der in die öffnung des ölpeilstabes (vom getriebe natürlich) geteckt wird...es gibt extra automatikgetriebelöl (ATF)

CRASHKID1102 · 01.01.2012, 13:58

Gut, dann werde ich da mal etwas Öl reinkippen und sehen, was passiert.
Mich machts halt nur etwas stutzig, das der Rückwärtsgang , Leerlauf "D" und die Parkposition gehen und nur "D" nicht.

ImportTuner133 · 01.01.2012, 14:02

du darfst auf keinen fall zu viel öl reinmachen sonst geht das getriebe kaputt...du musst das auto starten, dann einmal alle gänge reinlegen und dann bei laufendenm motor den ölstand kontrollieren

CRASHKID1102 · 01.01.2012, 14:20

Ok, ich schau mir das Ganze mal demnächst an.
Kann jetzt schon was Wesentliches kaputt gegangen sein, wenn zu wenig Öl drin war?
Verloren hatte er nix und ich bin erst vor 2 monaten über 300 km ohne Probleme bei der Überführung mit gefahren.
Ich hab den Wagen direkt beim Autohaus gekauft und die hatten vor der Fahrt nochmal alles kontrolliert.

ImportTuner133 · 01.01.2012, 14:36

ich weis nicht ich kenn mich da nit so gut aus..aber wir hatten mal einen in kundschaft bei dam hatten 1,5 liter gefehlt!!! und bei dem konnte man nichtaml den schalthebel bewgen...wir dachen auch das getriebe wär schon müsli aber zum testen öl aufgefüllt und siehe da, es funzte alles wieder ohne probleme...

CRASHKID1102 · 01.01.2012, 14:53

Das klingt erstmal beruhigend.
Vielen Dank erstmal für die Ratschläge. Ich gebe nen Bericht ab, wenns wieder geht....oder auch nicht.

maxrev.de · Gast

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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	01.01.2012, 13:08 zitieren Hallo zusammen gleich zu Beginn des neuen Jahres habe ich ein ziemliches Problem bei meinem Wagen. Als ich ihn heute zur Garage fahren wollte, hat sich die Automatik verabschiedet. Am Anfang war alles normal und als ich 2 km gefahren bin, ging plötzlich beim Bergauffahren nichts mehr. Er hat weder hoch noch runter geschaltet und er war wie im Leerlauf auf "N", obwohl er aber ganz normal auf "D" gestellt war. Der Rückwärtsgang funktioniert einwandfrei, nur vorwärts will er keinen Gang mehr annehmen. Auch nach mehrmaligem Schalten zwischen "D" , "R" , "N" und "P" blieb das Problem. Kurzum: Rückwärts top, vorwärts flop Woran kann das liegen und wie kriege ich das wieder hin? Ich habe leider von Automatik-Autos keine Ahnung, da ich bis jetzt nur Schalter hatte Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	01.01.2012, 13:41 zitieren Haste mal den ölstand des getriebes überprüft...wenn nix drinn ist schaltet er auch net...wär ne möglichkeit...
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	01.01.2012, 13:45 zitieren Das wäre ne Möglichkeit. Ist da so ne Art Einfüllöffnung irgendwo dran? Was genau muss da für Öl rein? Noch Ideen, woran es liegen könnte?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	01.01.2012, 13:49 zitieren also ich kenns nur von volvo da befüllen wir das automatikgetreibe mitles einen trichter der in die öffnung des ölpeilstabes (vom getriebe natürlich) geteckt wird...es gibt extra automatikgetriebelöl (ATF)
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	01.01.2012, 13:58 zitieren Gut, dann werde ich da mal etwas Öl reinkippen und sehen, was passiert. Mich machts halt nur etwas stutzig, das der Rückwärtsgang , Leerlauf "D" und die Parkposition gehen und nur "D" nicht.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	01.01.2012, 14:02 zitieren du darfst auf keinen fall zu viel öl reinmachen sonst geht das getriebe kaputt...du musst das auto starten, dann einmal alle gänge reinlegen und dann bei laufendenm motor den ölstand kontrollieren
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	01.01.2012, 14:20 zitieren Ok, ich schau mir das Ganze mal demnächst an. Kann jetzt schon was Wesentliches kaputt gegangen sein, wenn zu wenig Öl drin war? Verloren hatte er nix und ich bin erst vor 2 monaten über 300 km ohne Probleme bei der Überführung mit gefahren. Ich hab den Wagen direkt beim Autohaus gekauft und die hatten vor der Fahrt nochmal alles kontrolliert.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	01.01.2012, 14:36 zitieren ich weis nicht ich kenn mich da nit so gut aus..aber wir hatten mal einen in kundschaft bei dam hatten 1,5 liter gefehlt!!! und bei dem konnte man nichtaml den schalthebel bewgen...wir dachen auch das getriebe wär schon müsli aber zum testen öl aufgefüllt und siehe da, es funzte alles wieder ohne probleme...
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	01.01.2012, 14:53 zitieren Das klingt erstmal beruhigend. Vielen Dank erstmal für die Ratschläge. Ich gebe nen Bericht ab, wenns wieder geht....oder auch nicht. Verfasst am: 14.01.2012, 08:17 zitieren Gestern kam ich nun endlich mal dazu, mir das Ganze anzusehen: Also das Getriebeöl hat genau den richtigen Füllstand und ist schön hell und klar. Somit würde ich einen akuten Schaden ausschließen, da keine Metallspäne oder ähnliches im Öl sind. Allerdings habe ich einen losen Schlauch direkt am Getriebe gefunden, den man ganz leicht abziehen kann und der demnach auch Luft ins System rein- bzw rauslässt. Öl kommt nicht aus diesem Schlauch. Des weiteren gehen mehrere Kabel aus dem Getriebe raus, welche ich leider noch nicht auf Durchgang prüfen konnte. Eines davon ist allerdings schon ziemlich in Mitleidenschaft gezogen worden (Litzen liegen frei). Die Mechanik zwischen Getriebewahlhebel und Getriebe selbst habe ich geprüft und nichts Auffälliges bemerkt.
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maxrev.de Gast	14.01.2012, 08:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit Automatikgetriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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