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die gibts auch in pink
kumpel von mir hatte die im 318 is
hab nem kumpel gesagt das wir ein koni einbauen mit eibach federn. er meinte "viel glück, die brechen gern!"
wir also das koni eingeb...

laut tacho waren es bei mir 215 mit ms-design spoiler und vti lippe.
da hatte ich bei mir nur nen 200 zeller eingeschweißt

hast zündung richtig eingestellt?

tsuchiya zitat: ich konnte mir früher keine tieferlegung leisten also habe ich meine federn abgeflext. das problem war in der nächsten kurve

ich würde mir trotzdem mal das einfräsen durch...

ich würde mir an deiner stelle ne neue nut reinfräsen lassen. macht dir so gut wie jeder schlosser wenn du unterschreibst das es für show-zwecke ist

ansonsten bleibt dir nur die gute alte fle...

bist du hinten schon auf der untersten nut?

hast du nutenverstellbare dämpfer?

[quote="Haihappen"]Damit meinst du komplett koni? Also auch die federn? Wenn ich das richtig verstehe gibt's 2 Möglichkeiten bei diesem Fahrwerk das auto tiefer zu bekommen entweder Federn oder Nuten ...

ich sags mal so um indirekt deine frage zu beantworten.
koni ist im rennsport tätig und steckt jährlich millionen im jahr in ein gescheites fahrwerk.
glaubst du nicht das es besser wäre 50 euro mehr...

hab dir nen z6 mit 110tkm mehr oder weniger nachweisbar

bei interesse pn

mach ihn einfach weg
den tüv wird es nicht interessieren. ansonsten machst ihn halt schnell hin und gut ist