Die Suche hat 2823 Ergebnisse ergeben.

Also bei mir war das sägen behoben als ich die DK erneuert hab.. war das poti kaputt. Ich hatte das sägen aber überall.. egal ob warm oder kalt.

Genau deswegen sagte ich ja auch "normalerweise sollte nen anderer d15/16 drin sein..... Deswegen auch der Verdacht auf vtec modul.

Mir is auch klar das nen y8 in nem esi crx is:-)

Ich würde mal sagen das nen d16y8 vtec hat... Jedenfalls stand das aum Block (serienmäßig is dochn a irgendwas drin?)

Allein die Asb. Zeigt mir das das Auto nimmer serie war.

So also den crx nehm ich nicht, motor komplett verdreckt, vtec hat er angeblich noch nie gesehen, funktionierte auch nicht... startprobleme.. durchgerostet.... Da such ich doch lieber nen anderen.

Mein Fehler ich meinte natürlich keine 500 km:-)

So umgebungsmässig gibt's bei mir einfach nix Mit Honda. Der crx würde mclich schnell reizen... Aber das Problem eben kein TÜV....

BTW; is der ob...

Bin aus Bayern will eben nicht 50 km oder mehr fahren

Thx im vorraus. Also angucken werd ich mir ihn ggf.

Das größte was mich imoment dran hindert ist kein TÜV sonst hätte ich ihn schon mitgenommen.

Der crx wird im Sommer wieder revidiert muss eben...

Isn ed9. Wie oben erwähnt. Ka wieso er überbrücken muss.. Aber nur für 1 Start danach geht's ohne mucken.

Schweller hab ich Net geguckt war leider sschon nachts.

Und die Radläufe sind nur hinte...

Hi. Ich bräuchte mal Tipps von den Profis. Hab mir heute nen Ed angeguckt der mir als winterauto dienen soll. Probleme sind das man ihn überbrücken muss, Batterie und Anlasser sind aber i. O

Deswei...

Zusammenbauen, für 15-20k € reinstellen und freuen..... das teil is ne drecksschleuder (positiv gemeint) ..... is günstiger alsn M5, ferrari und co

Geile teile...