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ja das mit dem schutz hab ich mir auch schon gedacht. der wagenheber macht mir eh angst. da leg ich mich nicht freiwillig drunter.

das ding ist also in der nähe vom getriebe sagst du? na ich we...

So zusätzlich zu den Innenraumfotos post ich mal welche von Aussen.
Ist nicht wirklich viel umgebaut, aber ich find es schaut trotzdem ganz ok aus.

[URL=http://imageshack.us][url]http://img223....

okey passt ich werd morgen mal schauen! kann ich den wagen mit dem honda wagenheber, der nebenbei angemerkt der gröste dreck ist, so weit hochheben das ich das seh??

naja, wenns zum schutz ist dann...

lochkreis ist ein kreis mit löchern. in deinem fall auf der felge

4x100 sind 4 löcher und 5x100 sidn 5 löcher auf der felge.

ich hab da ein ähnliches problem mit meinem eg4
wenn ich den motor start und er kalt ist dreht der motor auf 1500umin. nach kurzem fahren fällt er dann bei standgas auf etwa 1000umin ab. wenn er dann...

also pass auf.

es ist so : ich starte den motor, und sobald die drehzahl aud ca. 700 fällt hör ich so ein metallisches klappern! wenn ich leicht gasgeb wird es bissl schneller und so ab 4000u/mi...

werd den auch mal probefahren müssen.

das mit dem abriegeln war im vorgängermodell auch schon so. der 1,4liter civic sport hat im leerlauf bei 4000 abgeriegelt und beim fahren bei 7000

ja wäre keine schlechte idee! nur kostet das einiges!

die sind vom forstinger! weiß aber nicht ob es die noch gibt!

auf der homepage sinds noch oben! --> [URL=http://imageshack.us][url]http://im...

Wie gefällt euch das?

http://img154.imageshack.us/img154/7092/010ml.jpg

[URL=http://imageshack.us][url]http://img160.imageshack.us/img160/9646/028bz.jp...

ich hab auch so ein komisches klappern wenn ich fahr bzw. steh. ist aber nicht immer sondern eher im unteren drehzahlbereich!