» klappern im motorraum

B4n4nOr · 13.06.2006, 18:11

Ihr müsst das schon genauer beschreiben !!! Wann diese Geräusche eintreten ... ob nur im stand oder nur wärend der fahrt oder beides...beim gas geben oder bei lenken usw...

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

also pass auf.

es ist so : ich starte den motor, und sobald die drehzahl aud ca. 700 fällt hör ich so ein metallisches klappern! wenn ich leicht gasgeb wird es bissl schneller und so ab 4000u/min hört es auf. bzw da hör ich es wegen dem lauten auspuff nimmer.

könnt das auch diese kat abdeckung sein? ich hoffe das es nix ärgeres ist. blöderweise kann man nicht genau definieren von wo es kommt. bin mir aber zu 99% sicher das es nicht vom motor kommt weil ich da schon ausgiebig gelauscht hab heute.

auspuff ist es auch nicht weil der nicht wirklich so "herumzittert das er wo anschlagen könnt.

HondaCivicEJ9 · 13.06.2006, 21:08

Hey

,

also ich will ja nix sagen, aber exakt das gleiche Problem hatte ich bei meinem alten Civic EG3 auch

. War genau so, wie Du es beschreibst, wenn es auch metallischer Klangherkunft war und auch eher unter dem Auto klappert.

Meiner Meinung ist es die Abdeckung, welche sich in Höhe des Ganghebels bzw paar cm davor unter dem Auto in Richtung Motor befindet. Es müsste die Katabdeckung sein. Du musst mal schaun, ob da ggf. eine Schraube bzw. eine Ecke, wo eine Schraube das Belch hält durchgerostet ist. Dies war bei mir der Fall. Durch den Druck und dem Wackeln des Rohres ist es immer ans Rohr geschlagen, erst leicht, bei 40 dann schneller und schließlich hört mans nicht mehr wegen dem Auspuff^^.

Also wenns das Blech wirklich ist, kannst Du es einfach abbauen. Das ist nur zum Schutz gedacht!

Vielleicht konnte ich Dir ja helfen! :yes:

LG

Tom

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

okey passt ich werd morgen mal schauen! kann ich den wagen mit dem honda wagenheber, der nebenbei angemerkt der gröste dreck ist, so weit hochheben das ich das seh??

naja, wenns zum schutz ist dann sollt ma das vielleicht nicht so leichtsinnig entfernen

aber wenns durchgerostet ist dann nehm ichs eh ab!

kost sicher wieder sonst unnötig geld das ganze.

danke für die hilfe ich hoffe das ist die ursache von dem klappern weil das geht mir schon schwerst auf die nerven. vorallem wenn man wo fahrt wo es hallt

macht keinen guten eindruck!

HondaCivicEJ9 · 13.06.2006, 21:25

Also, du kannst es, sofern es die Ursache ist, ohne Wagenheber abnehmen. Das sieht man auch ohne anheben. Es ist ne ziemliche Verdickung auf dem Mittelrohr. Wenn du aber den Wagenheber nimmst, würde ich Dir empfehlen, zur Sicherheit was zur stütze unter den Wagen zusätzlich zu legen, wo er in der Not rauffällt

. 2 Autoreifen sind z.b. günstig.

Also bei meinem Civic hats mir nen Kumpel in der Werkstatt abgenommen damals. Man kanns aber ohne weiteres selbst machen. Prüfe aber vorher, ob da wirklich was locker ist. Bei mir hins auf der einen Seite sogar etwas runter und schlug bei Fahrt immer gegen das Mittelrohr. Und bau es im Kaltzuisatnd ab, sonst brennts dir durch die Handschuhe :laughat:

.

Meiner Meinung brauchst Du da eh keinen Schutz. Soweit ich mich erinnern kann, ist der Wagen ohne dieses Blech durch den Tüv gekommen. Aber jetzt hab ich ihn leider aufgrund eines unverschuldeten Unfalls nicht mehr :cry:

.

LG

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

ja das mit dem schutz hab ich mir auch schon gedacht.

der wagenheber macht mir eh angst. da leg ich mich nicht freiwillig drunter.

das ding ist also in der nähe vom getriebe sagst du? na ich werd morgen mal schauen!

ist schon klar das das nachdem man gefahren hat heiß ist.

ich hoff ich kann meinen noch länger behalten.

ist echt ein geiles auto!

lg

HondaCivicEJ9 · 13.06.2006, 21:38

Schau mal bei dem Artikel "Hilfe, mein EJ9 läuft aus"! Da siehst Du ein Foto. Das Teil, was zwischen dem schwarzen Rohr und dem Rad ist, dürfte das sein, was du abbauen musst bzw. kann auch sein, dass es fast so ähnlich ist. Aber die Form ist es. Und es liegt am Mittelrohr in Höhe des Ganghebels 10-20cm nach vorn Richtung Motor. Das muss ab, wenns die Ursache ist. Bin mir aber nicht so sicher, obs wirklich das ist. Aber bei meinem EG3 wars das!! Aber wenn Du den Wagen nicht anhebst, musst du ziehmlich schmal sein :laugh:

und verrenkungsfähig

.

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

das hab ich ma auch grad dacht

wie soll ich das abbauen wenn ichs nicht anheb? aber ich kann ja mal draufklopfen und schauen ob das wirklich locker ist! damit ich mich nciht mit dem scheiß wagenheber herumplagen muss.

ich freu mich ja schon am winter wenn ich wieder 4 mal anheben darf...

HondaCivicEJ9 · 13.06.2006, 21:44

Hast das Foto gesehen??? Geb Dir mal nen Tipp, schau drunter bei laufenden Motor!!! Ich würde auch mal an den Ecken versuchen zu ziehen!!! Das war bei mir das problem, das die 2 Ecklöcher um die Schrauben weggerostet waren

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

ja hab ich gesehen! also ich war jetzt extra in der garage hab das ding hochgehoben und geschaut. hab den motor laufen lassen und es war gar kein klappern zu hören. :wall:

das ist wieder mal typisch... ist komisch. naja jedenfalls ist das blech aber meiner meinung nicht locker. hab eh bissal draufgeklopft und gezogen und es war nix.
keine ahnung was da klappert

maxrev.de · Gast

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B4n4nOr Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 184 Wohnort: Nümbrecht (Köln)	13.06.2006, 18:11 zitieren Ihr müsst das schon genauer beschreiben !!! Wann diese Geräusche eintreten ... ob nur im stand oder nur wärend der fahrt oder beides...beim gas geben oder bei lenken usw... Gefällt mir Teilen twittern
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.06.2006, 20:55 zitieren also pass auf. es ist so : ich starte den motor, und sobald die drehzahl aud ca. 700 fällt hör ich so ein metallisches klappern! wenn ich leicht gasgeb wird es bissl schneller und so ab 4000u/min hört es auf. bzw da hör ich es wegen dem lauten auspuff nimmer. könnt das auch diese kat abdeckung sein? ich hoffe das es nix ärgeres ist. blöderweise kann man nicht genau definieren von wo es kommt. bin mir aber zu 99% sicher das es nicht vom motor kommt weil ich da schon ausgiebig gelauscht hab heute. auspuff ist es auch nicht weil der nicht wirklich so "herumzittert das er wo anschlagen könnt.
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HondaCivicEJ9 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 + Moutainbike Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1241 Wohnort: Braunschweig	13.06.2006, 21:08 zitieren Hey , also ich will ja nix sagen, aber exakt das gleiche Problem hatte ich bei meinem alten Civic EG3 auch . War genau so, wie Du es beschreibst, wenn es auch metallischer Klangherkunft war und auch eher unter dem Auto klappert. Meiner Meinung ist es die Abdeckung, welche sich in Höhe des Ganghebels bzw paar cm davor unter dem Auto in Richtung Motor befindet. Es müsste die Katabdeckung sein. Du musst mal schaun, ob da ggf. eine Schraube bzw. eine Ecke, wo eine Schraube das Belch hält durchgerostet ist. Dies war bei mir der Fall. Durch den Druck und dem Wackeln des Rohres ist es immer ans Rohr geschlagen, erst leicht, bei 40 dann schneller und schließlich hört mans nicht mehr wegen dem Auspuff^^. Also wenns das Blech wirklich ist, kannst Du es einfach abbauen. Das ist nur zum Schutz gedacht! Vielleicht konnte ich Dir ja helfen! LG Tom
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.06.2006, 21:15 zitieren okey passt ich werd morgen mal schauen! kann ich den wagen mit dem honda wagenheber, der nebenbei angemerkt der gröste dreck ist, so weit hochheben das ich das seh?? naja, wenns zum schutz ist dann sollt ma das vielleicht nicht so leichtsinnig entfernen aber wenns durchgerostet ist dann nehm ichs eh ab! kost sicher wieder sonst unnötig geld das ganze. danke für die hilfe ich hoffe das ist die ursache von dem klappern weil das geht mir schon schwerst auf die nerven. vorallem wenn man wo fahrt wo es hallt macht keinen guten eindruck!
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HondaCivicEJ9 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 + Moutainbike Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1241 Wohnort: Braunschweig	13.06.2006, 21:25 zitieren Also, du kannst es, sofern es die Ursache ist, ohne Wagenheber abnehmen. Das sieht man auch ohne anheben. Es ist ne ziemliche Verdickung auf dem Mittelrohr. Wenn du aber den Wagenheber nimmst, würde ich Dir empfehlen, zur Sicherheit was zur stütze unter den Wagen zusätzlich zu legen, wo er in der Not rauffällt . 2 Autoreifen sind z.b. günstig. Also bei meinem Civic hats mir nen Kumpel in der Werkstatt abgenommen damals. Man kanns aber ohne weiteres selbst machen. Prüfe aber vorher, ob da wirklich was locker ist. Bei mir hins auf der einen Seite sogar etwas runter und schlug bei Fahrt immer gegen das Mittelrohr. Und bau es im Kaltzuisatnd ab, sonst brennts dir durch die Handschuhe . Meiner Meinung brauchst Du da eh keinen Schutz. Soweit ich mich erinnern kann, ist der Wagen ohne dieses Blech durch den Tüv gekommen. Aber jetzt hab ich ihn leider aufgrund eines unverschuldeten Unfalls nicht mehr . LG
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.06.2006, 21:28 zitieren ja das mit dem schutz hab ich mir auch schon gedacht. der wagenheber macht mir eh angst. da leg ich mich nicht freiwillig drunter. das ding ist also in der nähe vom getriebe sagst du? na ich werd morgen mal schauen! ist schon klar das das nachdem man gefahren hat heiß ist. ich hoff ich kann meinen noch länger behalten. ist echt ein geiles auto! lg
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HondaCivicEJ9 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 + Moutainbike Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1241 Wohnort: Braunschweig	13.06.2006, 21:38 zitieren Schau mal bei dem Artikel "Hilfe, mein EJ9 läuft aus"! Da siehst Du ein Foto. Das Teil, was zwischen dem schwarzen Rohr und dem Rad ist, dürfte das sein, was du abbauen musst bzw. kann auch sein, dass es fast so ähnlich ist. Aber die Form ist es. Und es liegt am Mittelrohr in Höhe des Ganghebels 10-20cm nach vorn Richtung Motor. Das muss ab, wenns die Ursache ist. Bin mir aber nicht so sicher, obs wirklich das ist. Aber bei meinem EG3 wars das!! Aber wenn Du den Wagen nicht anhebst, musst du ziehmlich schmal sein und verrenkungsfähig .
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.06.2006, 21:41 zitieren das hab ich ma auch grad dacht wie soll ich das abbauen wenn ichs nicht anheb? aber ich kann ja mal draufklopfen und schauen ob das wirklich locker ist! damit ich mich nciht mit dem scheiß wagenheber herumplagen muss. ich freu mich ja schon am winter wenn ich wieder 4 mal anheben darf...
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HondaCivicEJ9 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 + Moutainbike Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1241 Wohnort: Braunschweig	13.06.2006, 21:44 zitieren Hast das Foto gesehen??? Geb Dir mal nen Tipp, schau drunter bei laufenden Motor!!! Ich würde auch mal an den Ecken versuchen zu ziehen!!! Das war bei mir das problem, das die 2 Ecklöcher um die Schrauben weggerostet waren
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	13.06.2006, 22:14 zitieren ja hab ich gesehen! also ich war jetzt extra in der garage hab das ding hochgehoben und geschaut. hab den motor laufen lassen und es war gar kein klappern zu hören. das ist wieder mal typisch... ist komisch. naja jedenfalls ist das blech aber meiner meinung nicht locker. hab eh bissal draufgeklopft und gezogen und es war nix. keine ahnung was da klappert
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maxrev.de Gast	11.07.2006, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "klappern im motorraum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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