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WolFree

Willst du nur den Block vom B16A1 nehmen und den Kopf vom B16A2 ?

Naja Block krieg ich jetzt . Also B16A1. Und drauf kommt ein B18C6 Kopf. Also wirds wahrscheinlich sowieso...

Aber eine Frage hätte ich noch:

Weil der eg6 hat ja den B16A2 drinnen. und ich dann einen B16A1 das wird dann ja beim Eintragen Probleme machen oder irre ich mich da?

Sparco Indy sind sehr nice. Vollschalen . aber um 15 klappbar

WolFree

Nein. da hat Walter nicht aufgepasst.

Dacht ich mir. :/ Gut dann wäre mal das Grundkonzept festgelegt. jetzt gehts mal ans Teile einkaufen

[quote="1HGEJ2"][quote="jdm_19"]

WolFree

Bei den harten kannste auch gleich Vollalulager nehmen

Meld dich auf jeden Fall mal, wenn du die Platte vom A1 übrig hast.

haha wen...

WolFree

Bei den harten kannste auch gleich Vollalulager nehmen

Meld dich auf jeden Fall mal, wenn du die Platte vom A1 übrig hast.

haha wenn dann gleich schweißen
ja m...

WolFree

Die gibt es doch in verschiedenen Härtegeraden. Die niedrigste ist wohl die beste für "normale" Swaps. Da bleiben auch alle Schrauben fest *g*

haha ok passt. In dem Fall ni...

WolFree

Ich würde eher Swapmounts nehmen. Sind steifer, der Motor bewegt sich dann nicht soviel.

Ja klar. Kommen eh whs Hasports rein. Obwohl die für manche Leute zu steif sind. Ab...

[quote="WolFree"]Also um in die D Halter einen B16 Motor zu hängen, brauchst du ja die Motormounts dafür. Soweit klar, oder?

Einen B16A2 kriegst du damit fest. Einen B16A1 nicht. Der B16A1 ist a...

WolFree

Dann passt er an die Motormounts für einen B16A2, ja. Denn für den B16A1 gibt es keine Mounts für den EG. ^^

Ganz versteh ich das nicht Also die B oder D-motor sind ja b...