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hmm ich dacht du kennst ne firma die marken offen ist....dbilas is mehr auf AUDI/VW, Opel und BMW beschränkt....wer weiß wie der wagen nach deren bearbeitung läuft???? nich das ich n standgas von 1500...

@ raiden

wo du grad gesagt hast "umschleifen lassen der nockenwellen"

fand ich die idee gar nicht mal so schlecht....ist sicherlich um einiges günstiger als neue kaufen

aber wo lässt mein sei...

naja den schub ab 4300 merkt man nun net wirklich (aber er ist da) =P

nur n leichter hauch von "und tschüss" und man sieht das der drehzahlmesser schneller wird =P

ich muss aba sagen....der wag...

man darf nicht vergessen das es nur ein kleiner 1.6er ist.... ^^



hier hab noch was interessantes gefunden....

[URL=http://cgi.ebay.de/Honda-Civic-01-05-Dreituerer-TypeR-Doorboards-V2-GFK_W0Q...

von kompressoren war ich noch nie so überzeugt....ich fahr immer gern hochturig und da macht sich n turbo eben besser....wenn ich denke ich muss sprit sparen dann fahr ich höchstens bis 4000 da würde ...

bist du fahranfänger bzw. ist das dein erstes auto?

also wenn du n vernünftiger mensch bist der nur auf optik wert legt kannste ruhig mit dem EP1 durch die gegend rollen

bist du aba mehr der typ...

wär echt ma interessant zu wissen ob deer type R kopf auf den 2liter 160PS passt. sollte eigentlich passen. und ja auch der kleine 160PSer hat vtec (ob ein fahrzeug vtec hat oder nicht liegt ja aussch...

also ich will unbedingt nen aufgeladenen EP fahren....und das werd ich auch in geraumer zukunft realisieren. hab den opelschraubern bei uns schon oft zugeschaut wie die an ihren kisten werkeln und da ...

ich mags net wenn jeder mit der selben karre rumfaehrt =P

schoen ise ja aba ich hab se mir übersehn

es fäht doch wirklich fast jeder EP stock rum

bis auf fwelgen hat doch keiner was dran gema...

ich hab noch n satz sommerreifen aba die wern dir wohl nix bringen wa?

205/55 R16 (sind die originalen bridgestone potenza)

naja is vielleich mal n grund an n bodykit zu denken =P

ich machs a...