Die Suche hat 898 Ergebnisse ergeben.

Kommt draufan was du noch alles for hast.

Wenn der Motor stock ist kannst die DK und Ansaugbrücke sowie die Einspritz leiste nicht wirklich brauchen.Weil wenn mehr luft reinkommt muss auch mehr Abg...

Würde auch auf MS tippen

Würde dir eher zum EP raten.
K20 ist besser als B18.
Kriegst einiges mehr an Teile als für den ITR.
Zudem ist der anschafungspreis etwa gleich, obwohl der EP neuer ist.
Der ITR ist halt dafür, für...

Ists auch die G200?
Oder N1?

Schlussednlich ists immernoch so... wenn einer deine Karre will dann nimmt er sie auch. Egal obs Piepst, Pfeift oder sonst was.

Es schreckt sicher ab. Aber ein Profi stört das nicht.

Das gefärliche an einer Sammelbestellung aus der USA ist das viele den Zoll nicht eingerechnen sowie die Fracht.

Zudem kommt das die Invidia aus USA kein Gutachten hat und es fehlt auch ebenfalls d...

Der B18 ist sicher der anfälligere Motor alls der K20.
Nur kostet der K20 auch einiges mehr.

Wenn du auf Turbo umbauen willst dann las dich von BHT beraten.
Wenn auf der Saugerbasis bleibenwillst...

Was erwartest du von 98 Euro?
Hohe Qualität? Wohl eher nicht oder?

Der wirt auch nicht durchrosten. Der Krümmer wird sehr heiss, und kühlt sich wieder ab. Dadurch siet er auch so aus.

Und wenn ...

Und schon ist die Welle wieder abgebrochen

kommt halt draufan was du damit bezwecken willst? Optik oder Racing, also auf die Piste?

Ich hab die Eibach Federn 25/25 mit Bielsteindämpfer und das Withlini Stabikit Vo/Hi.
Sehr alltagstauglich ...