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more sound with less hubraum @ EG3 @ drehzahlgott <-- guck dir das thema ma an da haben wir das schon alles durchgekaut....

hab das genau so gemacht wie du es gerade beschrieben hast...
ich bin...

wow nicht schlecht....

sieht edel aus... naja ich hab mir ein selber gebaut nach einleitung in diesem forum! .. klingt auch sau geil!!!

biste am überlegen ob du ihn dir kaufst?

welcher fächerkrümmer würde sich denn bei nem EG 3 lohnen und bringt der auch was ohne edelstahl auspuffanlage sprich mit der standart oder zumindest mit endtopp`?

was ich vor allem geil finde is die 1,4i plackette hinten!
das isn vorteil wenn ma wieder son golf gti fahrer aufmuckt oder so...
denk sich ach was sind schon 1,4 liter...
und dan...

okay hab ich gerafft.... xD hab aber den warmluftschlauch nicht abgezogen.. hab nur den deckel geändert...

danke trotzdem!
hast mir jetzt bisl angst gemacht ... <-- werd ihn gleich umbauen......

also respekt was du da vorhast...

kann mir die bilder garnicht angucken ... tut mir ja sogar weh... ich glaub wäre das mein auto ich würde kaputt gehn!

ich wünsche auf jedenfall...

splatty

anscheinend! bei honda NUR nkg

alles klar dann weiß ich bescheid... werde die so schnell wie möglich wechseln.... und werde dann erichten ob sich das ruckeln gebessert hat..,.....

okay...warum haben die bei atu mir dann bosch zündkerzen angedreht??
haben die wirklich soo wenig ahnung??

das ziemlich billig ich werde mal abwarten und gucken was andere honda händler dafür nehmen

[quote="SteffenED9"]Hey
Also je nach Stundensatz ist es halt unterschiedlich. Ventile stellt man sicher in einer Arbeitsstunde ein. Auto muss halt kalt sein dazu. 200€ wäre vlt die komplette Insp...