Zu beidem leider nein. Ich kann den Map nicht loggen und der Krümmer war nicht weg (bei meinem sehr aufwändig), wir haben nur von oben die Schaftdichtung angeschaut.
Lass die Finger von Pleie. Kumpel wartet seit Herbst 2016 auf seinen Käfig, für EJ/EK vor einem Monat wurde er dann geliefert, passte aber sehr schlecht. Die nachbesserung dauert immer noch an, Kunde...
Wir haben jetzt die Schaftdichtungen geprüft, da ist nichts bei aufgefallen. Ich habe keine Ahnung, woher das Öl gekommen ist in dieser Menge. Das der Motor aus geht könnte man sich ja noch erkläre...
Das ist ein turbo mit 9:1 je kolben und entsprechend geänderter ecu. Das läuft seit 100tkm so, meinst du das hat damit was zu tun, anders als wenn er original wäre?
Ja, bin gerade am einfahren. Bis auf einen geplatzen Öldruckschlauch alles bestens gelaufen. Ich habe jetzt um die 160 km geschafft, die Kupplung braucht also noch einige km bis ich wieder spass habe...