Die Suche hat 284 Ergebnisse ergeben.

Mein Tip wäre hier mal gucken:

http://www.turbokits.de/

MFG

Arne

Also die 0,7 sind definitiv schon ziemlich an der Obergrenze. Da ich schon mehr als einen Zylinderkopf aufgebaut habe kann ich Dir das sagen.

Wenn der Kopf irgendwann nochmal wegen z.B Dichtungswec...

Wenn Du willst kann ich Dir mal mein Do it yourself Civic/CRX 88-91 Handbuch überlassen.. Da steht das eigentlich alles auch drinne..

MFG

Arne

Du musst auf 16° vor OT

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CRXManual/62SH200/16-47.pdf

MFG

Arne

Denk dran den Motor nicht auf Zündung vom ED6 einzustellen *G*.. der ED6 hat 2° andere Zündung als der ED9!

MFG

Arne

Hallo Kai,

einen sehr hilfreichen Link findest du hier:

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CRXManual/index.html


Fehler 10 -> http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/C...

Jup ich weiß.. die jungs die den motor eingesetzt haben haben auch nicht wirklich so gearbeitet wie ich es mir vorgestellt hatte. Aber bei Eingebautem Zustand war da schwer noch was zu machen. Hoffe i...

Also,
da ich wohl einer der wenigen bin, die auch schonmal sowas gemacht haben, kann ich folgendes sagen:

Ich habe einen D16z5 in meinen ED6 eingebaut. Und das war schon schwierig genug. Obwohl da...

Beim EJ9 macht eigentlich wenig Sinn. ausser in dem Wagen steckt schon unmengen an Geld drin. Dann würd ich nen B16A2 swap amchen (EK4).
Alles andere ist unsinnig von Preis Leistung gesehen.

Aber...

Moin Kai, also das mit deinem Motor tut mir echt leid. Und ich v ersprech Dir hoch und heilig.. ich hatte bisher KEINE Probleme mit dem Wagen. Und habe ihn halt nur Langstrecke bewegt.

Zur Info: B...